Dans l´histoire de la littérature slovaque s´inscrivit le groupe de Trnava – M.Válek, A.Mihálik, V.Turčány, J.Mihalovič et J.Stacho.
Depuis 1978 la ville devint le siege de la province religieuse slovaque avec son métropolitan.

Les monuments historiques de Trnava

La cité historique de Trnava a passé par un long processus au cours de sa formation.
A ses débuts, l´urbanisme de cette ville médiévale fut influencé par les conditions naturelles.
La création du hameau marchand présumé autour de l´église de Saint Nicolas fut déterminée par le carrefour des routes importantes du commerce.
L´attribution des privileges a la ville royale libre au XIII siecle fut pour Trnava une impulsion a son immense essor. Les fortifications municipales ont délimité un territoire exceptionnellement vaste a la ville, presque suffisant a son développement jusqu´a la fin du XIX siecle.
Trnava comme ville de colonisation fondée sur une plaine, a une forme rectangulaire de ses fortifications presque réguliere. La superficie – 56 ha faisait de Trnava une des plus grandes villes
de l´Europe centrale au XIII siecle. Au début, la structure de fortification fut constituée de 35 tours
en briques distantes de 60 a 120 metres entre elles et reliées par un rempart de terre et de bois.
Plus tard , les tours prismatiques a quatre niveaux, sur un plan carré, furent construites en briques et
les murs d´une épaisseur de 2 metres en briques cuites (ils n´étaient pas enduits mais jointoyés). Sur les murs avant et latéraux, il y avait une grande barbacane a fente. Les fortifications ont compté
quatre portes et par chacun des quatre entrées de la ville, il y avait un pont sur la douve. Pendant la deuxieme phase de construction (XIV siecle) les remparts d´origine en terre et en bois furent remplacés par des murailles en briques de 10 metres de hauteur et de 2 metres d´épaisseur.
Au XVIII siecle, lorsque la fonction de défense des fortifications fut dépassée, on commenca a construire contre les murs intérieurs de petites constructions, ou a démonter les fortifications pour
obtenir le matériau de construction. Probablement a cause de la largeur insuffisante du passage,
les portes furent demolies au XIX siecle. Malgré de nombreuses interventions négatives, une assez grande partie des fortifications a été conservée jusqu´a nos jours et elles sont aussi réconstruites.
Grace a la bonne qualité de la terre pour la fabrication des briques et au manque de pierres a Trnava,
souvent les batiments en briques furent construits a l´intérieur des fortifications. Les constructions
se concentraient autour des deux voies de communication (actuellement les rues – Kapitulská, Hlavná, Štefánikova, Hviezdoslavova, Halenárska).