Ako vlastne vznika v motore kompresia, ked vyfukové potrubie je neustale otvorené?

Kompresia vzniká na základe stlačenia plynov v tzv. Combustion chamber, v ktorej sa nachádza tzv. impeler, kde sa roztáča vonkajší vzduch na vysokú rýchlosť. Potom putuje cez dufúzer, ktorý zmení kinetickú energiu vzduchu na tlakovú. Vďaka vysokému tlaku sa vzduch nahrieva na vyskú teplotu .

roztaca vonkajsi vzduch? Ten sa uz roztaca v komresore.. aspon si to myslim