Pripravenosť podniku na vstup do EU

1. Charakteristika podniku

Firma Eissmann Automotive Slovensko spol. s r.o. (EAS) bola založená 17. apríla 2000 ako 100% dcérska spoločnosť firmy Eissmann GmbH Bad Urach (Nemecko). Obchodnou formou je spoločnosťou s ručením obmedzeným (spol. s r.o.). Sídlom firmy je Holíč, mesto vzdialené cca 80 km severne od Bratislavy. túto mimoriadne výhodnú polohu firma využila pre jej blízkosť k hraniciam, malej vzdialenosti od hlavného mesta kde má firma najväčšieho slovenského odberateľa Johnson Controls a dobrého potenciálu pracovnej sily. Disponuje 7 výrobnými halami s veľkou výrobnou a skladovou plochou. Mottom firmy je spojenie slov „Technika a koža“, to preto, že výrobným programom je produkcia interiérových doplnkov pre automobilový priemysel z kože a syntetickej kože.
Výrobná paleta:
- Automobilové komponenty
- Diely z kože , umelej kože a umelej hmoty pre vnútorné vybavenie
- Kašírované diely
- Plakety na riadiace páky
Firma dodáva firmám v ČR , Švédsku , Belgicku , Nemecku , Anglicku a SR. Na distribúciu svojich výrobkov do zahraničia využíva priamy export. Svoje výrobky priamo expeduje zo svojho sídla do miesta určenia. Na jeho vykonávanie má niekoľko kamiónov a nákladných vozidiel. Na prepravu na väčšie vzdialenosti využíva aj lodnú a občas aj leteckú prepravu, ktorú jej zabezpečujú rôzne prepravné spoločnosti. Tento spôsob prepravy sa osvedčil a podnik hodlá v ňom do budúcnosti pokračovať. Avšak nepredpokladá rozšírenie svojho autoparku, keďže sa zistilo, že preprava a udržiavanie vlastných kamiónov vychádza porovnateľne, ako keď sa preprava zadá inej spoločnosti a s udržiavaním vlastných vozidiel sú spojené aj iné starosti.
Spoločnosť má svoje kvalitatívne ciele u ktorých sa jedná nielen o znižovanie počtu nepodarkov, ale aj o zvýšenie spokojnosti zákazníkov. V tomto odvetví je treba dodržiavať vysoké kvalitatívne nároky ako na materiál tak aj na produkciu samotnú. Firma sa môže pýšiť dosahovaním kvality svetovej úrovne a certifikácie podľa celosvetových noriem ISO.
Kvalitne a produktívne môžu vyrábať len spokojní zamestnanci, ktorých firma motivuje sociálnymi výhodami, zavádzaním prémiového systému a neustálym vzdelávaním a školením. Kvalifikovaný personál patrí medzi najlepšie „tromfy“ pri konkurenčnom boji o zákazníka. V súčasnosti má firma okolo 920 zamestnancov.
V centre pozornosti vedenia podniku stojí i ekologický program, chápaný ako plnenie morálnej povinnosti voči životnému prostrediu a budúcim generáciám.

Firma dostala certifikát DIN EN ISO 14001 ako skutočnosť o ekologizácii procesu výroby 12.6.2003. Týmto sa firma prihlásila k spojenej celosvetovej ochrane prírodného prostredia. Ich zodpovednosť za ochranu sa prejavila vo výbere materiálov a znížení odpadov a emisií.

1.1 História

Založenie firmy v apríly 2000 na Slovensku bolo z časti vecou náhody. Pôvodný zámer bol založiť firmu v susedných Čechách. Ale zhodou náhod našli komplex budov ktoré patrili skrachovanej firme Ľanárske a konopárske závody a odkúpili časť pozemku a budov.
Vďaka silnej kapitálovej podpore svojej materskej firmy sa budovy a pozemok v rýchlom čase mohli upraviť a výroba rýchlo rozbehnúť. Zo začiatku firma vyrábal len pre dve firmy a to jedna z nich bola letecká spoločnosť. Krátko na to spoločnosť odkúpila aj zbytok areálu a prestavala na komplex výrobných hál, kancelárií a skladov. I keď v tom čase ich nemala na čo využiť. Onedlho sa ukázalo, že tento zámer im priniesol úspech. Do polovice roku 2001 už produkovala zákazky pre päť svetových automobilových firiem a v súčasnosti je to desať firiem(Volkswagwn, BMW, Porsche, Mercedes, Audi, Volvo, Ford...).

1.2 Predmet činnosti:

Podľa výpisu z obchodného registra sú evidované tieto činnosti:
- kúpa tovaru za účelom jeho predaja iným prevádzkovateľom živnosti /veľkoobchod/ v rozsahu voľnej živnosti
- sprostredkovateľská činnosť v oblasti obchodu a služieb
- poradenské služby v oblasti obchodu a služieb
- reklamné činnosti
- vývoj, výroba a distribúcia dielcov vnútornej výbavy pre motorové vozidlá
- špedícia
- rozbor, výskum a posudzovanie dielcov vnútornej výbavy pre motorové vozidlá
- navrhovanie dielcov vnútornej výbavy pre motorové vozidlá
- poradenské služby v oblasti vývoja, výroby a distribúcie dielcov vnútornej výbavy pre motorové vozidlá

1.3 Všeobecný prehľad o sortimente výrobkov spoločnosti

Výrobný sortiment možno zadeliť do troch kategórií:

1. Páky
Sortiment rôznych farieb, veľkostí a tvarov. Napr. radiace páky, ručné brzdy, páky do áut s automatickým radením a iné páky na ovládanie príslušenstva v aute. 2. Úchytky
Rôzne držiaky, operadla na ruky, úchytky na dverách áut. Súčasti za ktoré sa ťahá, tlačí, opiera alebo niečo pridŕžajú.

3.

Dosky
Väčšie kusy a časti automobilov, ktoré sú potiahnuté kožou ako napríklad palubná doska, vnútorná strana dverí, dosky na prikrytie úložného priestoru.

Výrobková štruktúra v merných jednotkách
Sortiment m.j. 2000 2001 2002
Páky ks 45210 161300 298500
Úchytky ks 31600 156400 224600
Dosky ks 12750 75700 99500



I keď toto delenie zachytáva celý sortiment podniku treba si uvedomiť že podnik produkuje pre jednotlivé automobilové spoločnosti celé zostavy pozostávajúce z rôznych kombinácií týchto produktov (palubná dosky, radiaca páka, ručná brzda, dvere a k nim prislúchajúce úchytky).

V rámci firmy Eissmann sú tri oddelenia výrob:

1. oddelenie výroby Johnson Controls
2. oddelenie výroby Colorado
3. oddelenie výroby Audi TT

Oddelenie výroby Johnson Controls
Je to prvá výrobná hala, ktorá bola otvorená po založení podniku. Na tomto oddelení sa nachádza okrem výroby aj dielňa vysekávania a šitia. Okrem hlavného projektu pre Johnson Controls sa realizuje aj produkcia pre Mercedes, BMW a Volvo.
Najväčšia ťažisko oddelenia je v produkcii pre firmu Johnson Controls, ktorá je JITový (Just In Time) dodávateľ pre automobilové firmy

Oddelenie výroby Colorado
Toto oddelenie patrí k budovám, ktoré boli odkúpené neskôr a jeho prevádzka sa naplno využila až začiatkom tohto roku. Aj na tomto oddelení sa nachádzajú okrem výroby aj dielňa vysekávania a šitia. Toto oddelenie zastrešuje výrobu pre Porsche, Jaguár, Ford a Opel.
Je to najväčšia výrobná hala celého komplexu. Realizuje sa tu najväčšia produkcia celého podniku a to vďaka projektu Jaguár, ktorý je zatiaľ najrozsiahlejším zo všetkých.

Oddelenie výroby Audi TT
Patrí k najnovšie sprevádzkovaným halám a väčšia časť ešte nieje využitá. Realizujú sa tu komponenty pre Audi a Rover.
1.4 Vybrané ekonomické parametre Eissmann Automotive Slovensko spol. s r.o.

Hospodárenie (v mil. Sk) 2000 2001 2002
Tržby za predaj tovaru 0 5 12
Trzby za predaj vlastných výrobkov a služieb 204 1218 2065
Export 115 962 1842

Majetok a zdroje (v mil. Sk) 2000 2001 2002
Aktíva 123 260 267
Základné imanie 18,2 141,247 141,247
Cudzie zdroje 104 116 119
Pohľadávky z obchodného styku 40 221 385
Záväzky z obchodného styku 30 151 152

Zamestnanci 2000 2001 2002
Počet zamestnancov 170 435 650

Ukazovatele v dňoch 2000 2001 2002
Doba splatnosti pohľadávok z obch. styku 71 66 68
Doba splatnosti záväzkov z obch. styku 53 45 45

Analýza záväzkov, pohľadávok a úverov (v tis. Sk) 2000 2001 2002
Záväzky z obch. styku celkom 29786 151023 151934
v tom: po lehote splatnosti 412 325 831
Pohľadávky z obch. styku celkom 40729 221356 385246
v tom: po lehote splatnosti 1265 1043 1165
Bankové úvery celkom 85083 101253 99321
- investičné 65111 89632 89632
- prevádzkové 19972 11621 9689

2. Podnikanie v zahraničí

Export sa riadi priamo z Holíča. Firma má vybudovaný v rámci oddelenia logistiky špeciálny tím ľudí, ktorý sa stará o export výrobkov do zahraničia. Z tabuľky vývoja tržieb je vidieť, že firma je prevažne orientovaná na export.

Hospodárenie (v mil.

Sk) 2000 2001 2002
Trzby za predaj vlastných výrobkov a služieb 204 1218 2065
Export 115 962 1842

Kým v roku 2000 boli tržby tvorené len 56% z exportu, v roku 2001 to bolo už 79% a v ruku 2002 až 89%.
Vzhľadom k tomu, že firma je relatívne mladá nemožno posudzovať tieto čísla ako ustálené a ťažko z nich prognózovať nejaký budúci vývoj je však vidieť že percentuálny nárast exportu medzi rokmi 2001 a 2002 nieje taký veľký ako medzi rokmi 2000 a 2001, ale ich absolútny rast je takmer rovnaký. Nepredpokladá sa však že by tento vývoj bol taký istý aj v nasledujúcich rokoch. Ako ukazujú predbežné výsledky za rok 2003 existujúce zahraničné trhy sú relatívne nasýtené a produkcia bude len o niečo vyššia ako v roku 2002. Trh s autodoplnkami je úmerne závislý od automobilového trhu. Čím ja väčší dopyt po autách tým je väčší dopyt po autodoplnkoch. Z pohľadu výrobcov má však jednu špecialitu: Automobilová firma nakupuje niekoľko rokov u jedného výrobcu. S jeho kvalitou práce a aj včasnosťou je spokojná. Príde však iný neznámi výrobca a ponúkne výrobok o pár centov (euro centov) lacnejšie, automobilová firma okamžite predá zákazky novému výrobcovi. Je to preto, že konkurenčnými výhodami v tomto odvetví niesu kvalita výrobku, ktorá ja daná prísnymi normami a každý výrobca musí tieto normy spĺňať. Nezáleží ani na kvalite dodávky, pretože táto je štandardom a každý výrobca ju má v dostatočnej miere podchytenú. Hlavnou. konkurenčnou výhodou je cena produktu. Tá sa odvíja od nákladov podniku. A tie sa odvíjajú od účinnosti využívania zdrojov, od nepodarkovosti, od výrobného procesu, od kvalifikovanosti zamestnancov, od kvality technických zariadení, od know-how...
Firma Eissman Slovensko získala know-how od svojej materskej firmy z Nemecka. Tým získala veľkú konkurenčnú výhodu pretože využívala know-how osvedčené rokmi. Materská spoločnosť počas svojej životnosti vylepšovala techniky práce s kožou, výrobné procesy, využívanie zdrojov.. A toto bohatstvo sa prenieslo aj na jej dcérsku firmu. Keď Eissmann Slovensko začalo operovať na trhu zákazníci už mohli predpokladať čo môžu očakávať. Keď materská firma má certifikáty kvality a dodržuje ich predpokladalo sa že aj jej dcéra bude v tom pokračovať. To pomohlo firme získať zákazníkov.
Ďalšia veľká konkurenčná výhoda sa naskytla na základe dobrých prognózovacích schopností. Keď firma vo svojich začiatkoch odkúpila aj zbytok komplexu budov ešte nevedela, k čomu ich využije. Ale príležitosť prišla onedlho. Keď automobilové spoločnosti začali ponúkať zákazky s podmienkou okamžitého začatia výroby jediná firma Eissmann Slovensko bola pripravená začať výrobu skoro okamžite pretože mala pripravené potrebné výrobné priestory a ľudské zdroje nebol problém získať dostala niekoľko zákaziek. Z tejto výhody ťaží ešte teraz, lebo stále má voľné kapacity na rozšírenie výroby.
Medzi menej výrazné konkurenčné výhody, ktoré stavajú firmu medzi najlepších svetových výrobcov sú kvalita výrobkov.

Firma spĺňa aj tie najprísnejšie normy, ktoré sú kladené na výrobky v tomto odvetví. V týchto dňoch sa pripravuje na audit kvality na udelenie certifikátu, že spĺňajú normy stanovené novou skupinou noriem ISO 9000. I keď takúto kvalitu nedosahujú jediný, nieje veľa firiem, ktoré by boli na takejto úrovni.

2.1 Vývoj exportnej činnosti

Od svojho založia bola firma Eissmann Automotive Slovensko zamýšľaná ako proexportne orientovaná spoločnosť. I keď počas prvého roku svojej životnosti export znamenal len 50% výrobnej činnosti v ďalších rokoch sa táto myšlienka utvrdila. Firma sa nemieni vzdať svojej pozície na domácom trhu ale ani sa neočakáva vzrast pomeru voči zahraničnému exportu.
Uvažuje sa však útok na pozície na zahraničných trhoch. Keďže na Slovensku nemá firma žiadnych konkurentov, môže všetku svoju silu sústrediť na zahraničných konkurentov. Medzi jej najvýznamnejších patri Illbruck Gmbh a Heiland IMO.
Určitým medzníkom vo vývoji exportu bude vstup Slovenska do Európskej Únie. V začiatkoch firma očakáva vplyv len v niektorých oblastiach. Bude jednoduchšie posielať našich pracovníkov na zaučenie do Nemecka, lebo sa odbúra vízová povinnosť. Zrušia sa čakacie doby na hraniciach a tým vzniknuté meškania pri dodávkach výrobkov zákazníkovi. Ale výrazné konkurenčné tlaky sa neočakávajú, keďže konkurencia je celosvetová a bariéry pre vstup na tento trh nespočívajú teritoriálnych hraniciach ale v potrebnom kapitály na začatie a potrebnom know-how.

2.2 Teritoriálna štruktúra exportu

Podstatná časť zákazníkov Eissmann Automotive Slovensko je v zahraničí. Najväčší podiel na exporte má Nemecko. To je hlavne reprezentované firmami BMW, Mercedes a Volkswagen. Anglicko firmou Jaguár, Švédsko firmou Volvo, Belgicko firmou Audi, Slovensko firmou Johnson Controls a Volkswagen. V tabuľke sú uvedené podiely na tržbách (v mil. Sk) za jednotlivé roky za jednotlivé krajiny.

Krajina Rok 2000 2001 2002
Slovensko 89 256 223
Česko - 46 63
Nemecko 115 577 1232
Belgicko - - 69
Švédsko - 183 225
Anglicko - 156 253

Z tabuľky je vidieť jasný rozdiel medzi Nemeckom a ostatnými krajinami. Jednak je to spôsobené tým, že materská firma pochádza z tejto krajiny a jednak tým, že najlepší potenciál automobilového priemyslu z Európy je umiestnený práve tam. Sú to firmy Volkswagen BMW a Mercedes, ktoré vytvárajú taký obrovský dopyt po kožených autodoplnkoch.

Nečudo, keďže práve o autá týchto firiem je najväčší záujem (v rámci cenovej skupiny, ktorej sa nachádzajú autá s koženým interiérom).
Údaje v tabuľke môžu byť v niektorých prípadoch zvádzajúce. Ak porovnávame veľkosti pre jednotlivé krajiny a odvádzame z toho veľkosť výroby poprípade potrebu ľudskej sily alebo pracovného miesta môžu tieto údaje spôsobiť nepresnosti v našom úsudku. Napr. podiel Anglicka na exporte reprezentovaného Jaguárom a Slovenska reprezentovaného Volkswagenom a Johnson Controls. I keď obidva ukazovatele sú porovnateľné pri skúmaní potreby ľudského kapitálu poprípade pracovného miesta by mohlo dôjsť k chybnému úsudku. Jaguáre sú menšie športové autá a ich doplnky sú rozmerovo menšie ako u Volkswagenu. Na druhej strane Jaguáre sú drahšie. V hodnotovom vyjadrení môže byť produkcia rovnaká a môže prinášať aj rovnakú maržu, ale doplnkov do Jaguárov sa vyrobí podstatne menej aby sa hodnotovo vyrovnali doplnkom do Volkswagenou a tým vzniká úspora ľudského kapitálu a pracovného miesta, ktoré sa môže využiť na iné projekty.

2.3 Šance a riziká

Šance možno vidieť v zvyšujúcom sa životnom štandarde krajín celého sveta. Čo je dnes nadštandardné a môžu si to dovoliť len niektorý to zajtra už môže byť štandardné a bude to chcieť mať každý. Tým sa zvyšuje dopyt po autách a samozrejme, že aj po luxusných a prepychových autách.
Riziko by sa mohlo prejaviť v dočasnej zníženej kúpyschopnosti obyvateľstva krajín vstupujúcich do Európskej Únie a tým dočasnému oslabeniu dopytu po autách.
Ak to porovnáme znamená to, že krátkom období nastane pokles dopytu, ale z dlhodobého hľadiska príde k nárastu. Treba však rátať, že až sa životná úroveň dostane na určitý stupeň stane sa výroba neefektívnou lebo mzdy pracovníkov vzrastú nad únosnú úroveň. Vtedy je dobré uvažovať s presunutím celej výroby do krajín s nižšou životnou úrovňou.


3. Situačná analýza prenikania Eissmann Automotive Slovensko na nemecký trh

3.1 Analýza okolia

V prípravnej fáze vývoznej obchodnej operácie venuje podnik pozornosť predovšetkým teritoriálnemu a komoditnému prieskumu krajiny, na trh ktorej chce svoju produkciu vyvážať, rozpracovaniu svojej marketingovej stratégie pre uvedený trh, analýze rizík a mnohým ďalším dôležitým otázkam. Účelom teritoriálneho prieskumu je získať čo možno najviac informácií o obchodno-politických možnostiach v Nemecku, o organizácii trhu, legislatíve atď. V tejto časti získavania informácií je a bola veľmi nápomocná materská firma, tým sa spoločnosť vyhla tzv.

kultúrnym šokom alebo nedorozumeniam v oblasti legislatívy.

Informácie o Nemecku

Názov krajiny Spolková republika Nemecko (Bundesrepublik Deutschland)
Hlavné mesto Berlín
Rozloha 357021 km2
Počet obyvateľov 83 029 536
Národnostné zloženie Nemci(91%)
Náboženstvo protestanti (47 %), řím. katolíci (38%)
Úradný jazyk Nemčina
Štátne zriadenie Spolková republika
Mena Euro

Po druhej svetovej vojne bolo Nemecko rozdelené na dve časti. Na západnú časť, ktorá prijala Maršalov plán, pripojila sa tak k západným prosperujúcim štátom a dostala sa pod ochranné krídla USA a východnú časť, ktorá neprijala Maršalov plán a dostala sa pod krídla Sovietskeho zväzu. Po páde železnej opony sa tieto dve časti zasa dali dohromady. Na to aby sa vyrovnala úroveň v obidvoch častiach musela sa celková životná úroveň dostať na priemer.
Svojou ocelovou disciplínou a zmyslom pre zodpovednosť sa Nemecko vypracovalo naspäť na svetovú mocnosť. K dobrej úrovni mu pomohla aj dobrá pozícia v strede Európy. 3.2 Analýza trhu

Celkový trh: trh autodoplnkov
Trh odboru: trh autodoplnkov z kože
Časť trhu absorbujúca výrobok: trh autodoplnkov z kože – radiace páky

Nemecký trh tak ako celý európsky je oproti ázijským trhom o poznanie premenlivejší, podlieha vo veľkej miere módnym trendom a náhlym zmenám. Nemecký zákazníci kladú najväčší dôraz na kvalitu, ktorú aj sami kontrolujú. Používajú na to vlastné meracie zariadenia a ďalšiu špičkovú techniku. Popri kvalite sa nemalý dôraz prikladá aj cene výrobkov.
Základným problémom nemeckej ekonomiky je jej vysoká úroveň a tým vysoké platy zamestnancov. Preto sa oplatí v Nemecku sústrediť know-how a vývojovú činnosť a výrobu presunúť do iných krajín. Preto sa lepšie oplatí komponenty dovážať z krajín s nižšou životnou úrovňou aj za cenu cla a prepravných nákladov.
Nemecký zákazníci si veľmi potrpia na kvalite a presnosti výrobkov. K patrí aj výber lepidiel, ktoré si vyberá samotný zákazník a aj druh a kvalita kože.

3.3 Analýza účastníkov trhu

3.3.1 Analýza konkurencie

Relevantnú konkurenciu predstavujú najmä európski giganti v oblasti kožiarskeho priemyslu, t.j. firmy ako Heiland IMO alebo Illbruck Gmbh, presadzujúce sa hlavne cenovou konkurenčnou politikou. Nedostatočne sú na nemeckom trhu autodoplnkov etablované severoamerické firmy, pričom jedným z hlavných dôvodom je veľká vzdialenosť od európskeho kontinentu a tým väčšie náklady na prepravu výrobkov.

Pokiaľ ide o konkurenciu domácich výrobcov, tak tá nie je príliš nebezpečná z dôvodu veľmi drahej pracovnej sily.
A preto aj napriek vyvinutým technológiám nepredstavujú dostatočnú konkurenčnú silu.
Nasledujúca tabuľka zobrazuje porovnanie najdôležitejších parametrov produktu s poprednými svetovými firmami.



Porovnanie konkurencie pomocou bodovej metódy

Váhy Eissmann Automotive Slovensko Illbruck Gmbh Heiland IMO
Kvalita produktov 0,2 8 7 8
Technológia výroby 0,2 8 6 7
Distribučný systém 0,1 6 8 9
Forma vstupu na zahr. trhy 0,05 7 7 8
Predajné ceny 0,4 9 9 7
Propagácia 0,05 5 8 7
Súčet váh 1
Súčet vážených kritérií 8 7,75 7,45
Poradie 1. 2. 3.

Ako možno vidieť Eissmann Slovensko patrí k jedným z najlepších podnikov na trhu a môže sa rovnať aj s najsilnejšími konkurentmi.

3.3.2 Analýza zákazníka
Potenciálnych odberateľov reprezentujú automobilové firmy napr. Mercedes, BMW, Volkswagen, Porsche atď.
V súvislosti s hľadaním potenciálnych partnerov na nemeckom trhu treba spomenúť, že materská firma je z Nemecka a veľa výrobcov pozná ich produkciu a očakáva, že aj Eissmann bude aspoň na tej istej úrovni. Ide o určitú formu reklamy (niekedy dobrú inokedy zlú).
Na tomto trhu si treba dávať pozor na premenlivé správanie výrobcov v oblasti dodávateľov. Sú ochotní vymeniť dlhodobú spoluprácu za priaznivejšiu cenu.


3.4 Analýza marketingových nástrojov

Výrobok

Výrobok je veľmi dôležitou súčasťou marketingového mixu pretože jeho použitím či spotrebou sa uspokojujú potreby, čo je základným zmyslom marketingovej koncepcie podnikania. Pri radiacich pákach záleží na kvalite a originalite ich spracovania pretože je to jedna zo súčastí auta, ktorá je často vnímaná. Nieje však najdôležitejšie, keďže kvalita je daná normami, ktoré musia výrobcovia dodržiavať. Takže výrobky sa len málo líšia v kvalite. Kvalita sa odráža v nepodarkoch a počet nepodarkov sa ďalej odrazí do dodatočných nákladov.

Eissmann Automotive Slovensko Illbruck Gmbh Heiland IMO
1.Kvalita výrobku 8 7 8
2.Inovácie 8 6 7
3. Cena výrobku 9 9 7
4. Spokojnosť zákazníka 9 8 6
5. Vernosť zákazníka 7 9 8
6. Fáza životného cyklu výrobku 6 5 6
7. Sortiment výrobkov 8 8 9



Cena

Je to najdôležitejší faktor marketingového mixu keďže je jediným, ktorý sa dá v plnej miere ovplyvniť a na ktorý zákazníci kladú najväčší dôraz. V konkurenčnom prostredí kde výrobok je daný, distribúcia je jednotvárna a komunikácia je slabo využiteľná záleží na tom akú cenu kto ponúkne. A v tomto odvetví ako v máloktorom platí, že najlepšia ponuka berie.
I keď je to len jeden nástroj je veľmi veľa možností ako ho ovplyvniť. V cene sa odráža kvalita výroby v podobe nepodarkov, sila know-how v podobe efektívneho využívania zdrojov, distribúcia v podobe nákladov na ňu a technologické vybavenie v podobe zníženia výrobných nákladov atď.
Zákazník hodnotí produkciu na základe ceny, keďže je to súhrnná veličina a vyjadruje všetky ostatné činitele. Preto je tým najstráženejším tajomstvom podniku.

Keby konkurencia zistila cenu, za ktorú iný podnik predáva svoj výrobok ihneď by nasadila cenu o niečo nižšiu. Pre výrobcu by to bol signál, daná firma získala nejakú novú technológiu, ktorá jej umožnila znížiť náklady pri tej istej kvalite a tak akonáhle je to možné presunie nákup komponentov na druhú firmu a tým je prvá firma vo zo hry.


Distribúcia

Je jedným z málo významných faktorov marketingového mixu. Neexistuje tu veľké variabilita distribúcie svojho výrobku. Firma môže zvoliť priamy export rovno k zákazníkovi alebo nepriamy cez sprostredkovateľskú firmu.
Nedá sa využívať priamy export s investíciami pretože by to znamenalo veľké náklady na úkor malej výhody. Výrobky sa nemusia dostávať blízko zákazníkovi aby si mohol vybrať ako pri spotrebnom tovare, ale je treba zvoliť čo najkratšiu a najlacnejšiu cestu od výrobnej linky výrobcu až k výrobnej linke zákazníka.

Komunikácia

Je druhým málo významným faktorom. Informácie o jednotlivých výrobkoch relevantné pre zákazníka sa vmestia do jednoduchej tabuľky a sú jednoducho dostupné. Takže je ľahké porovnávať medzi sebou konkurentov.
Komunikačné kanály sa obmedzujú na kontakt so zákazníkom na rôznych výstavách a priamy telefonický alebo osobný kontakt. Tieto činnosti sú veľmi priamočiare a obmedzujú sa na predanie informácií .
Akákoľvek propagácia výrobku nieje potrebná, lebo výrobok sa propaguje sám na základe ceny a kvality, ktorú dosahuje.


Kvantifikácia marketingového mixu


Keďže je cena najdôležitejším prvkom marketingového mixu, pretože jej vypovedacia sila je najlepšia s ohľadom na daný trh a výrobcovia sa riadia hlavne na základe ponuky. Veľmi dôležitý je aj samotný výrobok pretože jeho spotrebou sa uspokojujú potreby, priradil som mu priemernú váhu. Distribúcia i komunikácia sú najmenej dôležité prvky marketingového mixu a ich význam sa na danom trhu stráca priradil som im len malú váhu.

Váhy Eissmann Automotive Slovensko Illbruck Gmbh Heiland IMO
Výrobok 0,3 8 7 8
Cena 0,6 9 9 7
Distribúcia 0,05 5 7 4
Komunikácia 0,05 6 8 6
8,35 8,25 7,1
Poradie 1. 2. 3.

Ako vidno podnik je porovnateľný so svojou konkurenciou na danom trhu. Na upevnenie svojej pozície a získanie nových trhov využíva svoje konkurenčné výhody, hlavne know-how ktoré získal od svojej materskej firmy a svoju výhodnú geografickú pozíciu.

4. Záver

I keď trhové prostredia sa zdá relatívne ustálené, je tu stále veľa možností ako zvýšiť svoju produkciu. A to aj na základe získania nových zákaziek a aj tým že niekomu preberie zákazníka. Tí sú vo výbere dodávateľa veľmi ľahko náchylný k zmene.

Preto treba stále sledovať svoju konkurenciu a vývoj trendov na trhu.
Firma Eissmann zvolila ako formu vstupu na nemecký trh priamy export bez investícií. V budúcnosti sa ráta s využitím pomoci materskej firmy na podporu dopravy. Vzhľadom na geografickú pozíciu sa zdá táto forma ako najvyhovujúcejšie a najefektívnejšia.
S nastupujúcim spoločným trhom Európskej Únie firma očakáva skôr zlepšenie ako zhoršenie, ale žiadne väčšie výkyvy nepredpokladá.