Sk, najmä vďaka tomu, že pridaná hodnota rástla o 17 %, produktivita práce z tržieb o 15 %. Pre ďalší vývoj v odvetví je významné, že o viac než dve tretiny oproti predchádzajúcemu roku rástli obstarané investície, a to aj napriek tomu, že podniky sa sťažujú na vyčkávacie pozície transformovaného bankového sektora k poskytovaniu úverových zdrojov, klesla úverová zaťaženosť odvetvia i objem bankových úverov. Prejavujú sa priaznivé podmienky na investovanie v SR.
Zatiaľ čo od roku 1998 do roku 2000 klesol počet pracovníkov v strojárstve zo 120 625 na 101 908, vlani sa už dramatický pokles prakticky zastavil, ubudlo iba okolo 350 pracovníkov. Inak je to s trendom salda zahraničného obchodu so strojárskymi výrobkami. Zatiaľ čo v predchádzajúcich dvoch rokoch sa oproti deficitu 18,4 mld. Sk z roku 1998 dosahoval prebytok, vlani už bol prebytok miernejší, aj keď vývoz oproti roku 1998 výrazne vzrástol a aj oproti roku 2000 je o viac než 10 % vyšší, prekonáva ho tempo rastu dovozu strojárskych výrobkov – najmä automobilov – na Slovensko.
Na druhej strane vyše polovice tržieb celého odvetvia – a spolu s dodávkami z ostatných výrobných odborov vyše 60 % – predstavujú tržby z výroby dvojstopových motorových vozidiel, v podstate z Volkswagenu, ktorý sám produkuje polovicu celkových tržieb strojárstva na Slovensku a svoju pozíciu posilňuje. Rizikom takéhoto veľkého podielu jedného sektora je veľká citlivosť nielen strojárstva, ale slovenského priemyslu, ba celého hospodárstva, na konjunkturálne zmeny v ňom.
„Zvyšujúci sa podiel dodávok pre automobilový priemysel, ktorý tvrdo trvá na ich vysokej kvalite, núti našich výrobcov zvyšovať kvalitu a efektívnosť. Umožňuje vyrábať aj pre iných európskych výrobcov, nielen pre Volkswagen, ktorý nasáva nových subdodávateľov,“ hovorí riaditeľ odboru strojárstva, hutníctva a elektrotechniky Ministerstva hospodárstva SR Ing. Michal Širica. Upozorňuje aj na ďalšie investície, napr. INA v Kysuckom Novom Meste prispela k rozširovaniu ložiskovej výroby, trnavský Sachs pritiahol do tohto mesta výrobcu tlmiacich elementov pre automobilový priemysel Boge Slovakia, za úspech označuje, že sa podarilo pohnúť s Calexom Zlaté Moravce, kde dánska firma Danfoss oživuje výrobu kompresorov a dáva reálnu nádej na vstup zahraničného investora aj do Nového Calexu a na zachovanie výroby bielej techniky v Zlatých Moravciach. Podobný postup očakáva tiež od koordinácie riešenia situácie v nových i starých lodeniciach v Komárne. V tomto M.