Jeho oprava by zatiaľ bola nerentabilná.
Dreziny
Kuriózne technické riešenia sa vždy nájdu na drobných traťových vozidlách – drezinách. Najznámejšou Balockou drezinou je ŠKODA 1202. V roku 2000 sa po nešťastnej havárii podrobila generálnej prestavbe, bol na nej úplne prestavaný podvozok s náhonom na obidve osi. Na rozdiel od širokorozchodných automobilových drezín má táto zaslepené blatníky. Robustný podvozok sťažuje nastupovanie a preto sú po oboch stranách namontované nástupné prahy. Na konci trate sa drezina otáča zodvihnutím na zdvihák umiestnený otočne v ťažisku pod vozidlom a ručným postrčením do strany. Dosahuje veľké rýchlosti a údajne sa s ňou dá prísť z Hronca na Balog za necelých 10 minút, pričom tá istá trasa trvá rýchliku Čiernohronec okolo 50 minút. Ďalšia drezina je menšia, poháňaná dvojtaktným motocyklovým motorom cez prevodovku z lesného navijáka so štyrmi rýchlosťami a spiatočkou. Je bez štartéra a musí sa roztláčať. Okrem motorových drezín sú na Balogu ešte dve ručné štvormiestne dreziny. Každá z nich má hmotnosť približne 120 kg. Prevod z páky je ojnicou na reťazové koleso a z reťazového kolesa reťazou na pastorok na hriadeli. Ručné dreziny nemajú voľnobeh ani brzdu a jazda na nich je nepraktická, namáhavá a nebezpečná. PREVÁDZKA V SÚČASNOSTI


Zabezpečovaná je osobná premávka v úseku Hronec – Čierny Balog – Vydrovo most a späť, od 1. mája do 15. septembra. Cez víkendy a sviatky jazdia parné vlaky a cez pracovné dni vlaky ťahané historickými dieselovými lokotraktormi. Osobitné vlaky možno objednať celoročne. Úsek Chvatimech - Hronec zlieváreň je v rekonštrukcii, doprava je toho času zastavená. Vo vlakoch č. 11 - 20 je v sobotu, v nedeľu a vo sviatok bufetový vozeň. Vo všetkých vlakoch je povolená preprava bicyklov. Do všetkých vlakov možno v stanici Čierny Balog zakúpiť alebo objednať miestenku:
- zo stanice Čierny Balog najneskôr 30 minút pred odchodom vlaku
- z iných staníc najneskôr 2 hodiny pred odchodom vlaku z východovej stanice.
V roku 2001 bola zavedená nákladná doprava dreva z píly Jánošovka na obnovené prekladisko v Hronci, ktorá je prevádzkovaná celoročne. Použitá literatúra:
[1.] Zeithammer K.: Čiernohronská lesní dráha, Arrow line Praha, 1997
[2.] Propagačné materiály ČHŽ
[3.] www.chz.sk

CESTOVNÝ PORIADOK
(platný od 1.5. do 15.9.)
Hronec – Č.