Potom platí aj pre stratový výkon

Z rovnice pre efektívny výkon možno ďalej odvodiť

kde ηm je mechanická účinnosť motora

Na obrázku je priebeh mechanickej účinnosti benzínového a naftového motora pri plnom zaťažení. Z kriviek vyplýva, že pri obidvoch motoroch sa mechanická účinnosť s narastaním otáčok zmenšuje, a že naftový motor má nižšiu mechanickú účinnosť ako benzínový motor. Hodnoty ηm pre benzínové motory sú , pre naftové motory. Pri prepĺňaných motoroch a pri dvojtaktných motoroch sa dosahujú vyššie hodnoty.
S klesajúcim zaťažením motorv sa mechanická účinnosť výrazne zmenšuje, až pri voľnobehu je nulová.
Ostatné efektívne parametre:
- stredný efektívny tlak
- efektívny výkon
- efektívny moment motora
- celková efektívna účinnosť
- efektívna merná spotreba paliva.