1) POHYBOVÁ SÚSTAVA:
M o t o r – štvordobý, zážihový (benzínový), 4-válec, vodou chladený
pracovné doby: 1.nasávanie 2.stláčanie 3.výbuch 4.výfuk
dvojdobý, vznetový (naftový), 2-válec,
pracovné doby: 1.nasávanie, stláčanie 2. výbuch, výfuk
S p o j k a – kotúčová, trecia, suchá, spája alebo rozpája motor s prevodovkou
P r e v o d o v k a – plne synchronizovaná, slúži na radenie rýchlostných stupňov,
výmena
oleja po 60 000 km
R o z v o d o v k a – diferenciál – slúži na vyrovnávanie nerovnosti otáčania kolies
v zákrutách
P o l o o s i – slúžia na prenos krútiaceho momentu od diferenciálu ku kolesám
K o l e s á

2) CHLADIACA SÚSTAVA:
Kvapalina, ktorá sa v plášti ohrieva, prúdi do chladiča, kde sa ochladzuje prúdiacim náporom vzduchu. Ochladená sa potom vráti späť do motora a tento dej sa neprestajne opakuje.
Kontroluje sa množstvo chladiacej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke medzi ryskami.
Vodné čerpadlo je poháňané klinovým remeňom, dbať na to, aby bol správne napnutý .
V chladiacej sústave na výstupe z motora je zabudovaný termostat, ktorý automaticky zaisťuje rýchlejšie zohriatie motora na prevádzkovú teplotu 80-90 stupňov.
Ako chladiaca zmes sa používa destilovaná voda a nemrznúca kvapalina (Fridex...). Ideálny pomer 1:1.
Keď auto stojí, dôjde k prehriatiu chladiacej kvapaliny, nakoľko nie je nápor vzduchu do chladiča. Preto pri teplote 95-97 stupňov termospínač zapne ventilátor chladiča, ktorý ochladí chladiacu zmes v chladiči. Výmena chladiacej zmesi raz za tri roky.
Najčastejšie závady v chladiacej sústave: hreje sa chladiaca kvapalina – skontrolujem množstvo chladiacej kvapaliny, skontrolujem napnutie klinového remeňa, skontroluje hadicu za termostatom, ak je studená - tzn., že je zaseknutý alebo vadný termostat, ak je teplá – možné upchatie alebo zamrznutie tesnenia pod hlavou.
Chladiaca kvapalina, chladič, ventilátor, temostat, vodné črpadlo

3) MAZACIA SÚSTAVA:
Mazanie má štyri funkcie: maže, chladí, čistí, tesní.
Výmena oleja sa prevádza podľa návodu výrobcu vozidla a podľa výrobcu oleja
(u Felície 15 000 km), zohriatý olej vypustíme do zbernej nádoby.