Dopravný a prepravný proces v MHD
1. Charakteristické znaky MHD
- MHD je druh pravidelnej verejnej hromadnej osobnej dopravy. Zabezpečuje dopravu a prepravu osôb nielen na území mesta ale aj do susedných obcí a regiónov, kam si to život vyžaduje. MHD je najvýhodnejší spôsob dopravy ľudí v mestách. Základným cieľom je prepraviť maximálny počet osôb na danom území.
Charakteristickými znakmi MHD sú:
- Nerovnomernosť intenzity prepravného prúdu - pravidelnosť dopravy - prepravná kapacita - prepravná vzdialenosť - výmena cestujúcich - čas prepravy a čas premiestnenia - hustota dopravnej siete - preťaženosť dopravných prostriedkov
Nerovnomernosť intenzity prepravného prúdu
MHD podáva svoj hlavný prepravný výkon v čase prepravy osôb do zamestnania.
Prepravná špička
- je to časový úsek, v ktorom je intenzita prepravovaného prúdu väčšia ako je priemerná intenzita za sledované obdobie.
Prepravné sedlo
- je časový úsek keď sú požiadavky na prepravu nižšie ako je priemerná intenzita za sledované obdobie.
Pravidelnosť dopravy
Veľký počet prepravovaných osôb vyžaduje zodpovedajúcu pravidelnosť pri preprave.
Intervalová doprava – je charakterizovaná ako jazda vozidiel idúcich za sebou vo vopred stanovených pravidelných odstupoch. Interval dopravy – je časový úsek medzi dvoma po sebe idúcimi vozidlami v jednom smere.
Prepravná kapacita v MHD
Je to schopnosť dopravných prostriedkov prepravovať za jednotku času určité množstvo osôb v danom prepravnom smere. Závisí od obsaditeľnosti dopravných prostriedkov a intervalu dopravy. Prepravná kapacita MHD – autobusy, trolejbusy do 4500 miest x hod-1 - električky do 12000 miest x hod.-1 - rýchlodráhy do 50000 miest x hod.-1
Prepravná vzdialenosť
Pre MHD je charakteristická krátka prepravná vzdialenosť 3-19 km.
Prepravná vzdialenosť – je v MHD daná rozmiestnením zdrojov a cieľov rozmiestnenia. Priemerná prepravná vzdialenosť – je vzdialenosť, na ktorej sa v priemere prepraví 1 osoba
Výmena cestujúcich
V pravidelnej MHD dochádza k častej a veľkej výmene cestujúcich v priebehu jedného spoja.
Čas prepravy a čas premiestnenia
Čas premiestnenia – je to súčet časov – chôdze na zastávku a zo zastávky – čakanie na spoj – pobyt vo vozidle – prestupy
Čas prepravy – závisí od – cestovnej rýchlosti – prepravnej vzdialenosti
Tento čas je ovplyvnený dodržaním cestovného poriadku t. j. pravidelnosťou, presnosťou a spoľahlivosťou.
Hustota dopravnej siete
Sústava liniek tvorí dopravnú sieť MHD.
Sieť MHD sa delí na:
1, základnú - zodpovedá hlavným smerom prepravy a veľkým intenzitám prepravných prúdov. Prevádzka 24 hodín denne. 2, prekrývajúcu - zabezpečuje dopravnú obsluhu tam, kde nesiaha základná dopravná sieť. Doplňuje základnú sieť linkami, ktoré slúžia ako privádzače k dôležitým zastávkam a staniciam základnej dopravnej siete.
Podľa vedenia trasy linky na dopravnej sieti MHD vo vzťahu k centru dopravnej oblasti sa linky delia na:
- Radiálne - Diagonálne - Tangenciálne - Okružné
2. Technická základňa MHD
|