Pri ŤPÚ je výskyt rovnaký ako v predchádzajúcom roku - v pondelok a v utorok (20,77 % a 20,29 %).
Zo štruktúry závažných pracovných úrazov podľa mesiaca vzniku úrazu vyplýva, že najrizikovejšími mesiacmi v roku 2000 pri SPÚ boli január (12 prípadov, 13,95 %) a marec a október (10 prípadov, 11,63 %) a pri ŤPÚ január (22 prípadov, 10,63 %) a august a september (21 prípadov, 10,14 %). Vznik závažných pracovných úrazov podľa mesiaca, kedy v rámci roka došlo k vzniku závažných pracovných úrazov, znázorňuje nasledujúci graf:

Z teritoriálneho hľadiska počty SPÚ a ŤPÚ a ich vývoj v rokoch 1999 a 2000 podľa krajov SR sú zachytené v nasledovnom grafe:

Z členenia závažných pracovných úrazov podľa druhu prevažujúcej ekonomickej činnosti zamestnávateľských organizácií zamestnancov, ktorí utrpeli smrteľný alebo závažný PÚ, vyplýva, že najvyšší podiel týchto najzávažnejších úrazov sa koncentroval v nasledovných odvetvových oddieloch podľa odvetvovej klasifikácie ekonomických činností (OKEČ): priemyselná výroba - 27,65 % z počtu závažných pracovných úrazov (26 SPÚ, 55 ŤPÚ), stavebníctvo - 18,43 % (13 SPÚ, 41 ŤPÚ) a poľnohospodárstvo, poľovníctvo a súvisiace služby - 11,60 % z počtu závažných pracovných úrazov (9 SPÚ, 25 ŤPÚ). Počet závažných pracovných úrazov podľa odvetvovej klasifikácie ekonomických činností zobrazuje graf:

Najdôležitejšími charakteristikami úrazových udalostí sú však zdroje a príčiny ich vzniku. Zo štatistiky týchto sledovaných údajov vyhodnocovaných v rámci štatistického informačného systému (ŠIS) rezortu NIP vyplýva, že väčšina prípadov (82,26 % závažných pracovných úrazov) sa kumulovala do štyroch hlavných zdrojových skupín. Tieto štatistické skupiny vrátane ich percentuálneho podielu na celkovom počte závažných pracovných úrazov uvádzame:
Hlavná zdrojová skupina Podiel
v % Počet
SPÚ Počet
ŤPÚ
I. Dopravné prostriedky 33,45 42 56
IV. Pracovné, prípadne cestné dopravné priestory ako zdroje pádov osôb 25,26 13 61
III. Stroje 15,02 4 40
V. Materiál, bremená, predmety 8,53 6 19
Z vyššie uvedeného prehľadu je zrejmé, že doprava je stále ťažiskovým zdrojom najzávažnejších PÚ. V podstate je štruktúra zdrojových skupín na prvých troch miestach dlhodobo nemenná, čo vyjadruje všeobecne väčšiu existujúcu rizikovosť uvedených zdrojových skupín z hľadiska pracovnej úrazovosti. Mali by byť preto trvale v centre zvýšeného záujmu dozoru pri kontrolnej činnosti a iných preventívne zameraných aktivitách NIP.
Pre posúdenie podielu konkrétnych zdrojových podskupín na vzniku SPÚ a ŤPÚ v roku 2000 uvádzame vnútornú štruktúru vybraných najfrekventovanejších zdrojových skupín podľa počtu spôsobených závažných pracovných úrazov:
počet
SPÚ počet
ŤPÚ
I.