Obdobne sú kontrolované odchádzajúce motorové vozidlá. Počet odbavovacích miest musí byť taký, aby bol zabezpečený plynulý vstup a výstup vozidiel.
· vnútorná cestná sieť v prekladisku KD – slúži na vzájomné propojenie všetkých častí prekladiska obsluhovaného a dostupného prostriedkami cestnej dopravy a mobilnými prekladacími mechanizmami. Šírka ciest by mala byť min. 6 metrov, výhodnejšie je 7 m. Podľa podmienok sa volí jednosmerná al. obojsmerná premávka. Úrovňové prechody koľajníc sú tu často nevyhnutné, ale s ohľadom na rozsah že. Dopravy v prekladisku KD nespôsobujú závažné problémy.
· parkovacie a skladovacie plochy – slúžia na parkovanie dop. Prostriedkov a skladovanie NJ, pretože sa nedá organizačne ani technicky zabezpečiť vzájomný súlad dobehu a prekládky NJ medzi voma druhmi dop. Prostriedkov. Nutná veľkosť parkoviska al. skládky veľmi závisí od druhu prekladiska v vnútornej technológie a dá sa zistiť štatisticky al pomocou simulácie.
· manipulačné a prekládkové mechanizmy nákladových jednotiek KD – slúžia k manipulácii s NJ v priestoroch prekladiska KD. Sú vybavené pevnými al. mobilnými prekladacími zariadeniami. Ide tu o koľajové al. kolesové portálové žeriavy, mostové žeriavy, terminálové ťahače a podvozky, vidlicové vozíky, bočné nakladače. · prekládkové koľaje, by mali byť rovné v horizontálnej polohe s dĺžkou rovnajúcou sa dĺžke vlaku KD. Pre manipuláciu a obsluhu nie sú vhodné kusé prekládkové koľaje.
· manipulačné a odstavné koľaje – slúžia pre vchody a odchody vlakov, výmenu skupín vozňov, tvorbu viacskupinových vlakov, prípadne na odstavenie záložných vozňov. Pri usporiadaní vedľa seba sú potrebné dostatočne dlhé výťažné koľaje. Nie je vhodné na koľajisko prekladiska KD napojovať iné vlečky. · spojovacie koľaje prekladiska KD zo železničnou sieťou, by malo byť také, aby vlaky mohli vchádzať a odchádzať vyššími rýchlosťami. Rýchlosti vo vnútri prekladiska s ohľadom na prípustné oblúky a výhybkysa odporúčajú na 40 km.h-1.
· opravárenské a servisné zariadenia na prepravné, dopravné a prekládkové prostriedky KD –malo by umožniť bežnú údržbu a drobné opravy prostriedkov KD. Väčšie opravy by sa mali vykonávať v dielňach, ktoré sa nachádzajú v blízkosti strategicky dôležitých prekladísk.
· administratívna budova, je vybavená koncelárskymi a sociálnymi priestormi pre personál prekladiska, pre colníkov, špeditérov, a pod. Vo veľkých prekladiskách je vhodná jedáleň, prípadne i malá ubytovňa pre vodičov nákl. automobilov.