Zaujímavosti o referátoch
Ďaľšie referáty z kategórie
Kombinovaná doprava a systém riadenia prekladísk
Dátum pridania: | 17.11.2002 | Oznámkuj: | 12345 |
Autor referátu: | mery | ||
Jazyk: | Počet slov: | 2 332 | |
Referát vhodný pre: | Stredná odborná škola | Počet A4: | 9.8 |
Priemerná známka: | 2.94 | Rýchle čítanie: | 16m 20s |
Pomalé čítanie: | 24m 30s |
· parkovisko pre personál prekladiska KD a klientov, je potrebné vybudovať nielen v blízkosti vrátnice a administratívnej budoby, ale aj pri dielňach a v blízkosti pracovísk.
· zariadenia tretích osôb.
Manipulačné prostriedky KD
Základnou funkciou terminálov KD je prekladanie NJ KD medzi dopravnými prostriedkami navzájom alebo medzi dopravným prostriedkov a úložnou al. odstavnou plochou. Pri vertikálnej prekládke, ktoré tvorí rozhodujúci spôsob prekládky v termináli sa používajú tieto základné manipulačné prostriedky:
v koľajové žeriavy,
- patria k najpoužívanejším druhom základného manipulačného prostriedku v termináloch kombinovanej dopravy. Najčastejšie sa využívanu portálové žeriavy na dvoch dvojiciach podpier. V súčasnoti sú výrobcovia schopní dodať v podstate žeriav na zákazku, podľa požiadaviek zákazníka.
v mobilné pneumatikové žeriavy:
- používajú sa najmä pre manipuláciu na úložných plochách pre NJ, ktoré nie sú v dosahu koľajového žeriavu alebo menej často ako náhrada za koľajový žeriav v menších prekladiskách, prípadne na prepravu poškodených NJ do pravovne.
v kolesové manipulačné vozíky:
- tvoria neodmysliteľnú súčasť každého terminálu KD. V zásade ich môžeme rozdeliť na:
čelné zdvíhacie (vidlicové), ktoré donedávna boli najčastejšie používanými prekladačmi v termináloch KD. Okrem toho, že umožňujú manipuláciu v VK zo spodku pomocou vidlíc vsunutých do uchopovacích otvorov na veľké kontajnery (VK) alebo výmennej nadstavbe, majú možnosť použiť aj prídavné zariadenie pevný al. premenlivý závesný rám.
Čelné ramenové prekladače sa začali v čoraz väčšej miere používať v ostatnom čase. Umožňujú totiť prekladať NJ až do dvoch až troch radov za sebou, čo zvyčuje jeho univerzálnosť pri prekladní na dva vedľa seba stojace dopravné prostriedky jedným prekladacím cyklom bez manévrovania, ako aj ukladanie NJ, rovnobežne alebo šikmo k pozdĺžnej osi nakladača. Bočné zdvíhacie prekladače sa používajú najmä v prípadoch keď nie je dostatočný priestor pod žeriavom a manipulačná ulička pre cestné vozidlá a prekladače je šírkovo obmedzená. Kým hore uvedené prekladače vyžadujú pre manipuláciu šírku manipulačnej uličky približne od 10 až do 16 m; pre bočný prekladač je daná jeho šírkou a bezpečnostnými medzerami, nezávisle od dĺžky NJ, nakoľko táto je manipulovaná v pozdĺžnej osi prekladača.
v nosiče a ťahače NJ
v mobilné prekladače NJ.