referaty.sk – Všetko čo študent potrebuje
Edmund
Streda, 1. decembra 2021
Infraštruktúra železničnej dopravy SR
Dátum pridania: 16.03.2003 Oznámkuj: 12345
Autor referátu: dechardin
 
Jazyk: Slovenčina Počet slov: 960
Referát vhodný pre: Stredná odborná škola Počet A4: 3.8
Priemerná známka: 2.97 Rýchle čítanie: 6m 20s
Pomalé čítanie: 9m 30s
 

Zmiešané plnia úlohy osobných staníc, teda zabezpečujú prepravu cestujúcich, ale aj nákladných staníc – majú na starosti prepravu hromadných nákladov. Zriaďovacie stanice slúžia len nákladnej doprave, hoci sa tu nevykladá a nenakladá tovar, ale tu sa triedia vozne podľa smeru, kam majú ísť, a spájajú sa do vlakov. Preto sa tieto stanice budujú hlavne vo veľkých mestách s priemyslom (Bratislava, Košice), na križovatkách železničných tratí (Žilina) alebo na hraniach štátu (Štúrovo, Čierna nad Tisou). V prekládkových staniciach sa prekladá tovar kvôli zmene rozchodu trate. U nás je to napríklad Čierna nad Tisou. V pohraničných staniciach sa končí prevádzka železnice jedného štátu a začína sa železničná sieť iného. K bežnej činnosti sa tu pridáva ešte colná a pasová kontrola. Z hľadiska zapojenia traťových úsekov sa stanice delia na priechodové – vlak v nich nemení smer jazdy, úvraťové – vlak mení smer jazdy, odbočné – dochádza k rozvetveniu trate na viacero smerov, križovatkové – na mieste, kde sa stretávajú viaceré dôležité trate a železničné uzly – niekoľko dôležitých staníc na väčšom území. Väčšina staníc je prechodových, ale existujú aj hlavové, tu sa všetky koľaje končia pri staničnej budove. Výhybne sú miesta na trati určené len na dopravné účely. Slúžia na križovanie, prípadne predbiehanie vlakov na jednokoľajových tratiach.


Dopravne bez koľajového rozvetvenia sú hlásnice, hradlá a oddielové návestidlá automatického zabezpečenia. Hlásnica je miesto na trati bez zabezpečovacieho zariadenia, obsluhuje ju železničný zamestnanec, ktorý však nemá možnosť priamo ovplyvniť jazdu vlaku. Hradlo je miesto na trati s poloautomatickým traťovým zabezpečením. Obsluhuje ho železničný zamestnanec, ktorý môže zastaviť vlak ak je nasledujúci traťový oddiel už obsadený iným vlakom. Oddielové návestidlo má rovnakú funkcie ako hradlo- zabezpečiť traťový oddiel, ale pracuje automaticky, bez obsluhy. Riadi sa priamo podľa prechádzajúcich vlakov.

Stanovištia sú miesta na trati určené na obsluhu odbočiek, križovatiek, nákladísk, zastávok, alebo závor. Odbočka je miesto kde vlaky plynulo prechádzajú z hlavnej na vedľajšiu trať alebo naopak. Nákladisko miesto na trati, kde sú koľaje určené na nakladanie a vykladanie tovaru. Križovatka je miesto na trati, kde sa stretajú koľaje pričom sa nedá prejsť z jednej na druhú. Závory slúžia na zabezpečenia miesta, kde sa stretá železničná trať s pozemnou komunikáciou. V stanici sú stanovištia určené na obsluhu výhybiek alebo závor.

3. Zariadenia na dopravnej ceste slúžia na zabezpečenie bezpečného a plynulého pohybu dopravných prostriedkov po trati.
 
späť späť   1  |   2  |  3    ďalej ďalej
 
Zdroje: učebnice PEDaS ŽU
Copyright © 1999-2019 News and Media Holding, a.s.
Všetky práva vyhradené. Publikovanie alebo šírenie obsahu je zakázané bez predchádzajúceho súhlasu.