Jeho odoberaná hodnota na zotrvačníku je však znížená o mechanické straty motora ( ložiská, trenie...)
Parameter sa udáva v kW.
V - celkový zdvihový objem motora. Udáva sa najčastejšie v litroch.
pe - stredný efektívny tlak. Je to dôležitý parameter rozhodujúci o výkone motora. Jeho zvýšenie sa dá dosiahnuť zvýšením kompresného pomeru, preplňovaním alebo dokonalejším horením paliva. Udáva sa v Mpa. N - otáčky motora.

Krútiaci moment
Udáva sa v Nm
Pri ňom platí vzťah, že 1mkp = 9,81 Nm
Pre krútiaci moment Mt potom platí vzťah:
Mt = 9550 * (PE / N)

Charakteristiky motorov :


Charakteristika bežného motora Charakteristika športového motora

Charakteristika bežného motora :
- pri jazde sa nemusíte motor s touto charakteristikou snažiť udržiavať stále v otáčkach. - rozpätie medzi maximálnym výkonom a maximálnym točivým momentom je dostatočne široké.
- motor má vďaka tomu dostatočnú pružnosť v širšom rozmedzí otáčok. - obidva priebehy (priebeh točivého momentu a priebeh výkonu) majú pozvolnejší a plynulejší charakter. Pri otáčkach, ktoré sú mimo maxím týchto priebehov tak nedochádza k výraznému poklesu dynamiky vozidla.
- celková jazda s takýmto motorom je príjemnejšia. Pri takomto motore sa neprejavia možné jazdecké chyby. Charakteristika športového motora :
- maximá výkonu a krútiaceho momentu sa nachádzajú blízko pri sebe. - tieto maximá majú vyššie hodnoty, strmejší nárast a pokles.
- pri jazde treba motor udržiavať v menšom romedzí vyšších otáčok, aby bola udržaná dynamika vozidla. - športovejšia jazda je spojená s častejším preraďovaním rýchlostných stupňov. K tomu treba mať lepšie skúsenosti s riadením vozidla.
- pri otáčkach, ktoré sú mimo maximálnych hodnôt motor rýchlo stráca svoj výkon. - pri jazde s maximálnym výkonom si treba dávať pozor hlavne na klzkej vozovke, kde môže dôjsť k šmyku.

PNEUMATIKY

Pneumatiky síce nepatria priamo do tuningu a ich voľba je obmedzená podľa rozmeru použitého disku, ale ich voľba má vplyv na jazdné vlastnosti automobilu. Použitie špičkovej pneumatiky môže mať niekedy na jazdu lepší vplyv ako priemerne upravený podvozok.

Rozmer pneumatiky by mal zodpovedať rozmeru ráfika. V opačnom prípade sa môžu zhoršiť jazdné vlastnosti a ani celkový výsledok nemusí byť veľmi estetický. Pri ich výbere nie je vhodné príliš podliehať módnym trendom. Pri výbere značky a typu pneumatiky je dobré mať informácie od ľudí, ktorí ich používajú. Dá sa pri tom oprieť aj o to, ako sa tieto pneumatiky správajú napr. pri pretekoch. Odporúčania môžte získať aj od samotných predajcov a z odborných časopicov.