Zaujímavosti o referátoch
Ďaľšie referáty z kategórie
Bicykel
Dátum pridania: | 05.05.2003 | Oznámkuj: | 12345 |
Autor referátu: | platon1 | ||
Jazyk: | Počet slov: | 2 168 | |
Referát vhodný pre: | Stredná odborná škola | Počet A4: | 7.8 |
Priemerná známka: | 2.91 | Rýchle čítanie: | 13m 0s |
Pomalé čítanie: | 19m 30s |
Tlmiace olejové náboje: Ako tlmiaca jednotka sa používa olejový náboj, ktorý sa často kombinuje s elastomerom, alebo oceľovou pružinou. Tento náboj pracuje na princípe olejovo-vzduchovej vidlice, ale namiesto vzduchu sa používa pružina. Nie je sám o sebe pružiacou jednotkou, čiže nedokáže osobitne slúžiť ako pružiaca jednotka. Jeho úloha je len spomaliť chod vidlice pri prudkých nárazoch a zabrániť jej maximálnemu stlačeniu. Tento olejový náboj je samostatný prvok vidlice, je meniteľný a má vlastné puzdro. V prípade poruchy je ľahko vymeniteľný. Olejové náboje ako tlmiace jednotky sa používajú hlavne u drahších typov vidlíc. Olejový náboj sa často umiestňuje len do jedného ramena vidlice, čím sa znižuje hmotnosť a zjednodušuje nastavovanie tlmenia (jeho synchronizácia). Celoodpruzené bicykle: Tieto sú kapitolou samou o sebe. Používa sa tu mnoho kombinácií pružiacich jednotiek a tak isto aj prenesenia sily na pružiacu jednotku. Celoodpružené bicykle sa používajú hlavne pri zjazdoch a niekedy aj cross country. Mnohí bikery tvrdia že takéto bicykle sú "pohlcovačom energie" pri šlapaní do kopca. Avšak je stále viac bicyklov s možnosťou nastavenia pruženia podľa použitia a pri šlapaní do kopca sa správajú často ako neodpružené. Výhodou je hlavne tlmenie prudkých nárazov pri zjazdoch a rýchlych jazdách. Kvalitné celoodpružené bicykle (resp. rámy) sú dosť drahé a často je problém nájsť ten pravý pre správne použitie. Cyklistické predpisy
Vyhláška č. 116/1997 Z.z.
Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky
o podmienkach premávky vozidiel na pozemných komunikáciách
Schválené (Vydané): 17.03.1997; Účinnosť od: 30.04.1997
Uverejnené v č. 54/1997 Zbierky zákonov na strane 726
§ 89
Bicykel
1. Bicykel musí byť na premávku na cestách vybavený
a. dvoma od seba nezávislými účinnými brzdami s plynule odstupňovateľným ovládaním brzdného účinku,
b. svetlometom schváleného typu svietiacim dopredu bielym svetlom; svetlomet musí byť nastavený tak, aby svetlo svietilo do vzdialenosti najviac 20 m od svetlometu, a upravený tak, aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne zmeniť; svetlomet musí svietiť súčasne so zadným obrysovým svetlom červenej farby,
c. svietidlom so zadným obrysovým svetlom červenej farby schváleného typu svietiacim trvale alebo prerušovane; podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s pod- mienkami umiestnenia a upevnenia zadného odrazového skla podľa písmena e),
d. zdrojom elektrického prúdu; ak ide o zdroj so zásobou energie, musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svetiel podľa písmen c) a d) najmenej 1,5 hodiny bez prerušenia,
e.
Zdroje: Internet, casopisy, vyhlaska