Musí byť ale vybavený predným odrazovým sklom bielej farby umiestneným v pozdĺžnej strednej rovine najmenej 100 mm nad povrchom pneumatiky predného kolesa na stojacom bicykli. Plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2000 mm2, pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu dlhú najmenej 40 mm, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu cesty s toleranciou + - 10 stupňov a na pozdĺžnu strednú rovinu kolesa s toleranciou + - 3 stupne. Pri dojazde počas zníženej viditeľnosti musí byť vybavený prenosným doplnkovým svietidlom, a to so zadným svetlom červenej farby svietiacim trvale alebo prerušovane.  Cestný bicykel
Je ľahký a rýchly. Hodí sa predovšetkým pre dobré asfaltové cesty. Absolútne nevhodný je pre terénne cesty, kedy sa stáva nepohodlný. Pneumatiky sú úzke a plne nahustené.  Horský bicykel
Môže byť tiež ľahký ako cestný bicykel, ale tu záleží na ráme. Je určený pre jazdu terénom a do hôr. Jazdí sa s ním však aj v meste. Pneumatiky sú podstatne širšie. Podľa priania môžete mať aj predné alebo zadné pérovanie. Alebo oboje. V porovnaní s cestným bicyklom je samozrejme veľmi odpružený.  Trekkingový bicykel
Je príbuzný horskému, ale sedíte na ňom oveľa vzpriamenejšie. Môžete na ňom jazdiť na cestách alebo teréne.