2010 :
Príjmy spolu: €240
Výdavky spolu: €300
STRATA: €60

2011 :
Príjmy spolu: €450
Výdavky spolu: €321
ZISK: €129

2012 :
Príjmy spolu: €870
Výdavky spolu: €326
ZISK: €544 (údaje sú uvedené v tis. eurách)

5 Diskusia

V závislosti neustále sa rozvíjajúcich požiadaviek a trendov v NCD má projekt pre vybudovanie moderného zabezpečeného parkoviska TruckStop významné postavenie v rozvoji dopravnej infraštruktúry. Avšak vzhľadom na nedostatok literatúry musíme vychádzať z vlastných úvah a predstáv. Keďže v celej Európe je podobných parkovísk len päť, nemali sme možnosť vykonať vlastné prieskumy podobných zariadení na Slovensku. Pre porovnanie sme si preto zvolili Trucks Centrum v blízkosti Ilavy, ktoré ponúka služby pre nákladné cestné vozidlá. V tomto zariadení však ide len o služby ako sú čerpacia stanica, autoservis, umývačka. Náš projekt je celkovo zameraný hlavne na poskytovanie bezpečného parkovania a ponúknutie slušnej kapacity pre nákladné cestné vozidlá. Taktiež náš návrh zahŕňa aj sociálne zariadenia, čo vodiči nákladných vozidiel uvítajú ako vhod, keďže neraz musia stráviť aj viac ako týždeň na cestách. Potreba a nutnosť zvyšovania výstavby podobných zariadení sa zvyšuje.

O názoroch zahraničných vodičov sa môžeme len dohadovať, avšak názory slovenských vodičov nákladných cestných vozidiel sú veľmi pozitívne. Slovenskí vodiči si pochvaľujú nielen bezpečnosť parkovania, ale i platby rôznymi platobnými kartami, taktiež sú veľmi spokojní s ponúkaním stravy, ktorá je neraz aj v cene parkovania ( záleží koľko hodín si vodič zaplatí ) a v neposlednom rade je to ponuka sociálnych zariadení.
Vodiči sú predsa tiež ľudia a zaslúžia si lepšie podmienky pre ich prácu, bez ktorej by nefungovala žiadna výroba ani podniky. Zariadenia podobných typov sú preto veľmi žiadané a v budúcnosti môžeme očakávať nárast dopytu po zabezpečených parkoviskách.

6 Záver práce

V našej práci sme sa zamerali na komplexné riešenie problematiky NCD, pretože zvyšujúci trend využitia NCD vzrastá každou hodinou, dňom, mesiacom a rokom. Vybudovanie nami navrhovaného komplexu, ktorý zabezpečuje nielen bezpečné parkovanie, ale aj kvalitné služby pre dopravcov celej Európy.

Z dôvodu nedostatku odpočívadiel v SR a ustanovenia nového cestného zákona, ktorý obsahuje aj nové rozvrhnutie zákazov jázd je potrebné sa zamyslieť, ako by mohlo vyzerať riešenie. A práve tu nachádzame využitie vybudovania TruckStopu, ktorý bude spĺňať jednu z najdôležitejších potrieb a tou je geografická poloha uprostred Slovenskej republiky. Ale poloha je len jednou z výhod, ktoré má náš TruckStop, ako ďalšie výhody možno uviesť bezpečnosť vozidiel v areáli, kvalitu ponúkaných služieb, možnosť poskytnutia úplnej hygieny pre vodičov nákladných cestných vozidiel, ale taktiež zvýšenie plynulosti dopravy v čase núteného parkovania hlavne piatky a nedele. Samozrejme, že to má aj svoje nevýhody, ako sú napr. platba za poskytované služby, na čo mnohí vodiči nie sú zvyknutí, pretože majú zaužívané určité svojské spôsoby. Okrem toho, nie všetky firmy zvyknú preplácať platobné doklady za parkovanie a vodiči nie sú ochotní investovať do vlastného pohodlia. TruckStop by sa týmto zaradil do siete najbezpečnejších parkovísk v Európe.

Pre výstavbu niečoho takého ako je TruckStop je potrebný aj záujem vyšších štátnych orgánov a štát musí byť pripravený investovať do relatívne potrebného zariadenia pre slovenskú a medziárodnú dopravu.