Asynchr. stroje – najpoužívan., pracuje ako motor, generátor, brzda, menič frekvencie a natáčavý T, jednod. konštrukcia, obsluha a údržba, dobré prevádz. vlastnosti, konštrukcia – energia sa prenáša z prim. strany na sekund. elektromagn. indukciou bez galvanic. vodiv. spojenia = indukčn. stroj; prim. vinutie je na statore, z tade sa energia prenášaa cez vzduch. medzeru do sekund. časti – do rotora, stator – skladá sa z dynam. plechov hrúbky 0,5mm, kt. sú izolované, majú tvar medzikružia a po vnút. obvode majú vyrezané drážky, sú zalisované v kostre, do drážok sa vloží vinutie z izol. vodičov,vinutie sa dá prepojiť do Y a , motor sa dá použiť na dvojaké napätie, rotor – má tvar valca zloženého z plechov, po vonk. obvode sú drážky pre uloženie rotor. vinutia, malé rotor. plechy sa nasadzujú priamo na hriadeľ (vrúbkovaný alebo má klin), plechy väčšie sa nasadzujú na liatu alebo zváranú hviezdicu, kt. je klinovaná a privarená na hriadeľ, hriadeľ – otáča sa v ložiskách, dá sa naň nasadiť remenica, štít – pri remenici = zadný, predný = na ľavej strane kostry statora, princíp činnosti – stator pripojíme na sieť, vybudú 3F prúd v dutine statora otáč. magn. pole, kt. pretína vinutie rotora a indukuje el. napätie, otáčky rotora musia byť menšie ako synchr. otáčky poľa statora, pokles otáčok rotora sa automaticky mení so zaťažením – je tým väčší, čím je väčšie zaťaženie, rozdiel otáčok synchr. ns a otáčok rotora n sú sklzové otáčky n2=nS-n, pomer sklz. otáčok k otáčkym synch. je sklz S=(nS-n)/nS.100[%], otáčky indukč. motora n=nS(1-S), as. motor naprázdno – motor pripojený na 3F sieť a mechan. nezaťažený, upevnený rotor = T, rotor sa otáča, jeho sklz je najmenší, odoberá malý prúd, čin. prúd je veľmi malý, zanedbáme, ostane magnetizač. zložka prúdu, kt. je oneskorená za napätím o 90, motor zaťažuje indukčne, veľké indukč. motory nesmú bežať naprázdno, zhoršujú účinník siete, as. motor pri zaťažení – rotor sa točí pomalšie, frekvencia napätia v statore = synchrónnym otáčkam f1=p.nS/60, frekvencia napätia v rotore f2=p.n2/60=p.(nS-n)/60=f1.S, veľkosť napätia Ui2=4,44..f2.N2.kV2, kV2- činiteľ rotor. vinutia, náhr. schéma – po elektric. stránke pôsobí ako T, kt. sekund. obvod je zaťažený premenl. odporom, moment. a prúd. charakteristika –mom. char. – závislosť krútiaceho momentu M od otáčok, resp. od sklzu, prúd. char. – závislosť stator. prúdu od otáčok, v okamihu pripojenia motora vznikne záber. moment Mz – moment, kt.