MESSERSCHMITT Bf-110/Me-210-410

-dvojmotorový stíhací/ útočný stroj (špeciálna trieda „Zerstörer“)
-prvýkrát použitý v roku 1939 pri útoku na Poľsko
-prvýkrát využitý radar na lokalizáciu cieľa na palube lietadla (FuG 202 Lichtenstein, Naxos a Flensburg)
-verzie s radarovou výbavou spôsobovali v noci spojencom ťažké straty
-široké použitie na všetkých frontoch
-použitý Nemeckom, Talianskom a Maďarskom
-neskôr príliš pomalý a neobratný – zmena úlohy na nočný stíhací
-následné verzie - Me-210 – neúspešný – málo stabilný v pozdĺžnej osi
· Me-310 – neúspešný – len prototyp
· Me-410 – úspešný – úspešný pozemný útočný a ťažký stíhací stroj
-letecké eso – Heinz-Wolfgang Schnaufer – 121 zostrelov
·Me-110 G-4Me-410A-1 „Hornisse“
- Posádka:3 muži2 muži
-pilot, radista, strelec-pilot, strelec
- Výkon motora:2x 1100W2x1305,5W
- Max. rýchlosť:550km/h625km/h
- Výzbroj:2x 30mm MK1082x20mm MG151/20
1x7,92mm MG81Z4x7,92mm MG17
2x13mm MG131