ZÁVER
Táto práca mala poskytnúť aspoň nahliadnutie do života a práce tohto výnimočného človeka. Myslím že som tento základný cieľ splnil. Táto práca stručne poskytuje všetky podstatné a základné informácie, ktoré sú podľa mňa pochopiteľné aj pre laikov a tých, ktorí sa o letectvo príliš nezaujímajú. Táto práca naozaj poskytuje to základné, čo by človek s vyššou mal poznať a minimum toho čo by mal vedieť ten, čo sa zaujíma o letectvo.
Resumé

Willy Messerschmitt(*1898-+1978) bol jedna z najvýznamnejších osobností leteckého priemyslu v rokoch 1930-1945. Zo začiatku sa zapodieval konštrukciou vetroňov a ľahkých motorových lietadiel. 1923 založil Messerschmitt-Flugzeugbau-Gesselschaft, 1938 založil Messerschmitt AG. Vďaka dobrým kontaktom sa stal najväčším výrobcom lietadiel v Nemecku. Medzi jeho najznámejšie projekty patria Me-108(cestovný). Me-109(stíhač), Me-110(ťažký stíhací), Me-163(raketový stíhač) a Me-262(prúdový stíhač). Medzi jeho najlepších priateľov patril jeho zalietavací pilot Fritz Wendel. Messerschmitt bol po vojne uväznený, neskôr prepustený, jeho firma vyrábala automobily a šijacie stroje, ale v roku 1957sa vrátil k výrobe lietadiel.
Resume

Willy Messerschmitt(*1898-+1978) was one of most significant people of aircraft industry in years 1930-1945. At the beginning, he busied himself with building gliders and light motor aircraft. 1923 he founded Messerschmitt-Flugzeugbau-Gesselschaft, 1938 he founded Messerschmitt AG. Thanks to good connections, he became the largest aircraft producer of aircrafts in Germany. To his best-known projects belong Me-108(liaison), Me-109(fighter), Me-110(heavy fighter), Me-163( rocket interceptor) and Me-262(jet fighter). One of his best friends was Fritz Wendel, his test pilot. After the WW2, Messerschmitt was imprisoned, but later he was released, his company was producing automobiles and sewing machines, but in 1957 he returned to producing airplanes.
Resümee