Hrabě FERDINAND von ZEPPELIN

8. červenec 1838:
Narodil se jako syn dvorního maršála hraběte Fridricha von Zeppelina a jeho paní Amélie v Konstanci v Bádensku (Německo). Jeho celé jméno znělo Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin.
Vyrůstal v Konstanci a na nedalekém statku Girsberg.
20. srpen 1850:
Soukromá výuka od vikáře Roberta Mosera, který byl jeho celoživotním dobrým přítelem.
18. říjen 1853:
S Moserem se přestěhoval do Stuttgartu. Tam navštěvoval reálku a po dvou semestrech přestoupil na tamější Polytechnickou školu. Hrabě Zeppelin se rozhodl v duchu rodinné tradice pro kariéru důstojníka.
1855:
Jako kadet nastoupil na válečnou školu v Ludwigsburgu.
21. říjen 1857:
Přísaha k vlajce a závazek k šestileté vojenské službě.
1858:
Povýšení na poručíka, dočasné propuštění kvůli studiu. Na univerzitě v Tübingenu studoval státovědu, strojírenství a chemii.
1859:
V rakousko-italské válce zmobilizovalo své síly i Prusko, proto musel Zeppelin přerušit studia. Přešel do inženýrského sboru v Ulmu.
1862:
Byl povýšen na vrchního poručíka.
1863:
Od dubna do prosince procestoval Severní Ameriku. 19. srpna podnikl svůj první výstup v balónu.
1864:
Vrací se do Německa a dále slouží jako Württemberský důstojník.
1865:
Byl jmenován pobočníkem Württemberského krále.
1866:
Další povýšení na kapitána.
1868:
Byl přeložen ke generálnímu štábu do Berlína.
1869:
Stal se poradcem prince Wilhelma z Württembergu, pozdějšího krále z Württembergu. 7. srpna se oženil s Isabellou von Wolff.
1870-71:
Zúčastnil se německo-francouzské války. Tam si všiml, jak jsou na francouzské straně k pojištění spojení mezi obléhanou Paříží a bezpečnými místy nasazovány balóny.
25. duben 1874:
První zápis v Zeppelinově deníku týkající se myšlenky postavit silnou vzducholoď.
28. listopad 1879:
Narodilo se jediné Zeppelinovo dítě, Helena.
1888:
Stal se generálmajorem.
1890:
Zeppelin sepsal spis, ve kterém pranýřuje bezmeznost moci pruského ministerstva obrany. 18. listopadu byl povýšen na generálního poručíka.
1891:
Po svém propuštění z vojenské služby se začal zabývat stavbou silné vzducholodě.
1894:
Odborná komise císaře Wilhelma II. označuje jeho projekt za neproveditelný.
31. srpen 1895:
Pod číslem 98580 byl Císařským patentním úřadem uznán patent na Zeppelinův nápad řiditelného letadla s několika za sebou seřazenými balóny.