Anglický technik a priekopník železničnej dopravy.Narodil sa roku 1781 a zomrel v roku 1848.Jeho otec bol kuričom pri parnom stroji a často ho brával so sebou .Naučil sa rýchlo zaobchádzať so strojom a otec mu ho dal na starosť.Počas soboty ho dôkladne rozobral a vyčistil a dokázal ho aj poskladať.Vyznal sa v parných strojoch.Začínal ako konštruktér motorova čerpadiel pre bane v Newcastli v Anglicku.Strojníkom sa stal už v sedemnástich rokoch .Denne pracoval úmorne dvanásť hodím a prihlásil sa aj na večernú školu.Chcel sa naučiť čítať, písať a počítať.Vzťah k strojom mu zostal na celý život.Stal sa banským inžinierom a snažil sa vyriešit záhadu na otázku ako znížiť náklady v doprave.Na to sa rozhodol využiť parnú lokomotívu. a predchádzajúce typy nevyhovovali a tak začal konštruovať sám. Roku 1825 založil továreň ,kde navrhol a vyrobil prvý parný rušeň.Pracovala v uhoľnej bani a utiahla tridsať ton nákladu.Iné Model nebol dokonalý ale prekonal svojich predchodcov.Lokomotíva začala slúžiť v júli 1814 v Killingworthe.V blízkych rokoch zostrojil aj ďaľšie a lepšie modely.Stephensona poverili stavbou prvej verejnej železničnej trate zo Stockholmu do DarlingtonuOtvorili ju 27.septembra 1825.Osobne viedol lokomotívu ,ktorá ťahala 35 vozíkov s nákladom 90 ton.Vzorom pre stavbe po celom svete sa stala železnica vedúca t Liverpoolu do Manchestru.Najslávnejší rušenň Stephensona sa volal Rocket Roku 1829 vyhral rýchlostnú súťaž a dosiahol rýchlosť 46km/h.Vynálezca radil pri mnohých železniciach v Európe.