Spôsobujú narodenie mrtvých detí a poškodenie mozgu. Olovo v atmosfére pochádza z vozidiel, ktoré poučívajú tettraetylolovo ako prísadu pre zvýšenie oktanového čísla benzínu. V niektorých krajinách sa dosiahlo zníženie znečisťovania ovzdušia olovom podporou používania bezolovnatých benzínov. Zákony obmedzujúce emisie škodlivých látok prinútili
výrobcov motorových vozidiel montovať do vozidiel katalýzatory, ktoré obsahujú chemickú zložku, ktorá čistý výfukové plyny. Mimochodom, olovo bývalo hlavnou zložkou farieb. Zistilo sa však, že má škodlivé účinky, zvlášť na deti a batoľatá, ktoré s obľubou cucajú a žuvajú farebné hračky. V súčastnej dobe bola úroveň olova vo všetkých farbách znížená na minimuma niektoré farby sú úple bez olova. Dalšie porušovanie ekolocickej rovnováhy atmosféry je spôsobované určitými typmi aerosolových sprejov. Látky zvané chloroflurouhľovodíky (CFC – freóny) sa skôr používali a ešťe sa niekde používajú ako hnací plyn v sprejoch. Freóny sa používajú pri chladený, kde tvotia jednu zložku kvapaliny chladiaceho systému. V súčastnej dobe sa ale tieto plyny dostali do horných vrstiev atmosféry a poškodili ozonovú vrstu Zeme, korá odfiltruje väčšinu škodlivého slečného ultrafialového žiarenia. To môže byť príčinou zvýšeného počtu prípadov rakoviny kože u ľudí, ktorí sa veľa opaľujú, a u robotníkov pracujúcich vonku, pretože sú vystavený veľkým dávkam ultrafialového žiarenia. Vo väčšine krajinách sa freóny nahradzujú inými plynmi a niektoré krajiny ich úplne zakázali.

Znečisťovanie hlukom

Hoci hluk v mestskom prostredí nie je novým problémom, je zaujímavé, že systematické skúmanie hlukom začalo len nedávno. Prvý veľký prieskum hluku na svete bol prevedený v Londýne v roku 1960. Okrem technických problémov spojených s takýmto prieskumom predstavuje komplikaciu prezentácia podať problém o hluku v zrozumiteľnej podobe. Hladiny hluku (zvukové úrovne) sa porovnávajú v jednotkách zvaných decibely (dB). Pri meraní je treba vziať rovnako do úvahy, že účinok zvuku, na ľudské ucho nezávisí len na skutočnej úrovni zvuku, ale tak tiež na jeho frekvecii (na jeho výške). Niektoré zvuky o vysokej frekvencii znejú hlasnejšie ako nižšie frekvencie o rovnakej úrovni hlasitosti v dB.Prístroje používané na meranie úrovne zvukového tlaku majú v sebe zabudované elektronické obvody, ktoré automaticky kompenzujú namerané hodnoty z hľadiska subjektívneho vnímania. Používaná stupnica je obvykle vážená A stupnica, vyjadrená v hodnotách dB(A).