Zaujímavosti o referátoch
Ďaľšie referáty z kategórie
CESTNÁ DOPRAVA - ALTERNATÍVNE ZDROJE ENERGIE (MO 6 pre SPŠD Bratislava)
Dátum pridania: | 05.06.2004 | Oznámkuj: | 12345 |
Autor referátu: | Cybereve | ||
Jazyk: | Počet slov: | 4 889 | |
Referát vhodný pre: | Stredná odborná škola | Počet A4: | 18.8 |
Priemerná známka: | 2.94 | Rýchle čítanie: | 31m 20s |
Pomalé čítanie: | 47m 0s |
Výhodou je, že skladovanie zemného plynu je jednoduchšie A lacnejšie ako skladovanie vodíka. Inou možnosťou je premena zemného plynu na metanol, ktorý je taktiež možné použiť vo vozidlách s palivovými článkami. V krajinách bez dostatočnej distribučnej siete zemného plynu má takéto riešenie niekoľko výhod nakoľko metanolová palivová nádrž je ľahšia a má väčší energetický obsah ako nádrž na zemný plyn. • Vozidlá upravené pre jazdu na zemný plyn by v budúcnosti mohli jazdiť aj na plyn vyrobený z uhlia (čierneho i hnedého). Splyňovanie uhlia je totiž veľmi perspektívna technológia a v súčasnosti už aj overená hlavne pri výrobe elektriny. V oblasti dopravy by používanie takéhoto paliva mohlo prispieť k znižovaniu emisií v sektore dopravy. Rozhodujúcou výhodou uhlia ako vstupnej suroviny však je, že jeho svetové zásoby sú oveľa väčšie ako zásoby ropy alebo zemného plynu. Výhody
· nižšie emise oxidu uhoľnatého, tuhých častíc a organických látok, pretože zemný plyn nereaguje so vzduchom
· cena zemného plynu je nižšia ako LPG, benzínu alebo nafty, čo je tiež jedným z hlavných dôvodov širokého uplatnenia tohto paliva vo svete
· svetové zásoby sú o čosi väčšie ako zásoby ropy a navyše sú aj rovnomernejšie rozdelené
· zemný plyn je možné použiť ako palivo priamo bez nutnosti akejkoľvek úpravy
· takéto palivo má až trikrát vyššiu hustotu energie ako stlačený plyn. Na dosiahnutie rovnakého dojazdu preto postačuje menšia palivová nádrž, ktorá však vzhľadom na udržanie veľmi nízkej teploty musí byť izolovaná Nevýhody
· vyššie investície na vybudovanie čerpacích staníc (s pomalým alebo rýchlym čerpaním)
· prebudovanie vozidla na stlačený zemný plyn je spravidla drahšie ako v prípade LPG. Vyššie náklady súvisia hlavne s tlakovou nádržou. Tiež je potrebný dodatočný karburátor
· na skvapalnenie je potrebné znížiť teplotu plynu až na mínus 162oC
· v plynnej forme menšiu hustotu energie, a preto aby vozidlo malo prijateľný dojazd, je potrebné stlačenie aspoň na 200 bar (atmosfér)
2.3. BIOPALIVÁ
Pod pojmom biopalivá sa ukrýva veľký počet zdrojov energie organického pôvodu od dreva až po organický materiál na skládkach komunálneho odpadu. Biopalivá sú v podstate všetky tuhé, kvapalné a plynné palivá vyrobené z organických látok buď priamo z rastlín alebo nepriamo z priemyselných, poľnohospodárskych alebo domácich odpadov. Rastliny okrem toho, že ich môžeme získavať priamo z prírody, je možné aj špeciálne pestovať pre energetické účely. Alkohol alebo rastlinné oleje, ktoré je možné získať z biomasy (rastlín), sú práve takýmito palivami.
Zdroje: Cestná doprava pre 3. ročník študijného odboru doprava; Ing. Sedláčková, E., Cestné vozidlá IV; Faktor, Ivan
Súvisiace linky