Výhody
· pre jeho výrobu existuje širší potenciál vstupných surovín
· má vyššie oktánové číslo ako benzín (lepšia účinnosť motora)
· nižšie cetánové číslo ako nafta
· má vysokú kalorickú hodnotu, čo umožňuje vyššiu účinnosť spaľovania v motore
· má nižšiu teplotu horenia
· produkuje menej škodlivín
· v porovnaní s etanolom je metanol lacnejší
· s metanolom sa ľahšie zaobchádza ako s benzínom, pretože je menej prchavý, je bezpečnejší pri dopravných nehodách a prípadný požiar sa dá uhasiť aj vodou. Požiar je možné veľmi jednoducho zlikvidovať aj na malú vzdialenosť od ohňa, čo je dôsledok nízkej teploty plameňa

Nevýhody
· spôsobuje rýchlejšiu koróziu kovových materiálov
· má detergentný účinok (odstraňuje oleje z miest, kde sú potrebné)
· negatívne vplýva na plastické materiály. · metanol má neviditeľný plameň
· toxicita metanolu tak pri vdýchnutí ako aj pri pôsobení na kožu. V benzínových motoroch metanol spôsobuje väčšie problémy pri štartovaní pri teplote pod bodom mrazu. Predhriatie paliva podobne ako v prípade nafty tento problém pomáha vyriešiť


2.3.3. BIONAFTA

Charakteristika

• Olej je možné získať z viac ako 300 druhov rôznych rastlín medzi ktorými je napr. repka olejnatá, slnečnica, oliva, sója, kokosový orech. Pri výrobe bionafty sa u nás najčastejšie ako vstupná surovina používa repkový olej. Pri výrobe sa využíva tiež menšie množstvo metanolu. • Samotná výroba pozostáva z lisovania oleja, filtrovania a následného delenia oleja (esterifikácia) na metylester a glycerín. Vedľajšie produkty vznikajúce pri tejto výrobe sú taktiež využiteľné. Glycerín je látka, ktorá sa využíva v chemickom a potravinárskom priemysle a slúži na výrobu viac ako 2000 výrobkov. Zaujímavosťou tiež je, že bionaftu je možné vyrábať aj zo živočíšneho tuku.

Využitie

• Napriek tomu, že medzi rôznymi olejmi existujú značné rozdiely vo viskozite, všetky je možné použiť v dieselových motoroch ako náhradu za naftu. Význam bionafty je hlavne v tom, že takmer každý naftový motor je v princípe možné upraviť na spaľovanie bionafty. Navyše existuje veľký počet osobných motorových vozidiel s naftovými motormi, ktoré by taktiež mohli využívať bionaftu. • Použitie čistého rastlinného oleja v motoroch však prináša viacero ťažkostí (používa len minimálne, v špeciálnych motoroch známych ako napr. Elsbett motor), a preto sa tento olej upravuje esterifikáciou na metylester u nás označovaný ako MERO. Esterifikácia znižuje viskozitu rastlinného oleja a prináša mnoho výhod. Chod motora, výroba paliva, doprava a jeho skladovanie nie sú po esterifikácii problémom. Takýto olej je potom možné bez problémov primiešavať do nafty, čo sa na chode motora nijako negatívne neprejaví. Má to pozitívny vplyv na zníženie emisií pri spaľovaní.