• lokálne negatívne vplyvy na živočíchy (vtáky)
- Obavy ochranárov prírody z kolízie rotorových listov s vtákmi sa ukázali ako neopodstatnené. Výskumy preukázali, že vtáctvo si rýchlo zvyká na tieto prekážky a trend znižovania otáčok turbín ešte znižuje výskyt kolízií. Sú prípady, keď vtáky hniezdia priamo na gondole veternej turbíny. Pri návrhu veterných parkov sa samozrejme rešpektujú známe koridory sťahovavých vtákov, najmä tých, ktoré lietajú aj v noci. • najlepšie lokality sa často nachádzajú v chránených horských oblastiach,
• nepríjemný pocit spôsobený mihajúcim sa tieňom listov rotora. - Preto, keď sa v tieňom zasiahnutej oblasti nachádza obytný objekt, turbína sa na programuje tak, aby sa za slnečného počasia vždy automaticky odstavila na príslušnú dobu. Hlučnosť
Pre predstavu, aká je vlastne hlučnosť v okolí gondoly, uvádzam tabuľku hlučnosti v závislosti od vzdialenosti (40 – 60 dB odpovedá obvyklej vrave či živej ulici):

Tab. 1 Miera hlučnosti v závislosti od vzdialenosti rotora
Vzdialenosť[m] 150 160 200 300 400
Hluk [dB] 45,3 44,7 42,9 39,4 36,9

Frekvenčné charakteristiky zvukového smogu veternej elektrárne okrem počuteľnej oblasti presahujú aj do vysoko- a nízkofrekvenčnej oblasti, ktoré vyvolávajú nepriaznivé psychické pocity u ľudí.
Na zamedzenie negatívneho pôsobenia hluku platia v niektorých štátoch predpisy, ktoré limitujú min. vzdialenosť turbín od obytných budov (napr.300 m).

Technická vyspelosť súčasných veterných turbín, súčasné trendy inovácií

Nové veterné turbíny už nie sú kuriózne staré veterné mlyny, ale elegantné high-tech modely zo sklolaminátu a ocele s prenosom rôznych rýchlostí a vyspelou elektronikou. Na rozdiel od klasických veľkých elektrární vstupujú na trh nové modely veterných elektrární asi tak často, ako nové modely osobných počítačov. Súčasné veterné turbíny už zväčša zodpovedajú požiadavkám životného prostredia. Sú ovládané mikroprocesorom a sú naprogramovateľné na rôzne režimy podľa potreby okolitého sveta. Vo večerných hodinách môžu napr. automaticky prejsť na tzv. „nočný režim“ s nižšími otáčkami a so zníženou hladinou hluku. Gondola moderných turbín je odhlučnená tak, že hluk od prevodovky, resp. generátora, je minimálny. Niektorí výrobcovia už vylúčili aj prevodovku a rotor tu priamo poháňa mnohopólový generátor. Systém tu teda funguje na tom istom princípe ako dynamo ( nevýhoda - veľká hmotnosť magnetov )

Rotor, ktorý je vyrobený z epoxidovej živice, vystuženej sklenenými vláknami, je určujúcim prvkom z hľadiska produkcie elektriny, ako i hluku.