Do určitej miery môžeme pri posudzovaní účelnosti zmieňovaného najvyššieho napätia akumulátora prihliadnuť i k výsledkom pôsobenia elektronického relé alternátora. Jeho úkolom je regulovať napätie alternátora privádzané k batérii, v rozmedzí 14 – 15V. Pretože k takto stanovenej hodnote napätia vedú predovšetkým praktické dôvody, je zrejmé že väčšie napätie než 15 V na nabíjačke nebude nutné nastavovať.
Doposiaľ sme sa nezaoberali veľkosťou prúdu, ktorým by sa mal akumulátor nabíjať. Bežná prax sa obvykle riadi pravidlom, že nabíjací prúd má odpovedať jednej desatine kapacity akumulátora, vyjadrené v ampérhodinách. Intenzita prúdu je v tomto prípade vyjadrená v jednosmerných hodnotách. V súčasnej dobe doporučované dvojstupňové nabíjanie počíta s prúdom spočiatku väčším ako 1/10 kapacity a neskôr, kde sa už elektrolyt citeľne ohrial, nabíjací prúd je treba výrazne obmedziť. Jak je vidieť, neexistujú presné údaje, avšak isté je, že trvale veľký nabíjací prúd batérie neprospieva, rovnako ako veľký vybíjací prúd, zvláštne ak trvá dlhšiu dobu.
Veľký nabíjací prúd v treťom nabíjacom pásme obvykle spôsobí okamžité škody v podobe vytečeného elektrolytu. K tomu môže dôjsť i pri prevádzke automobilu, ak relé generátoru riadne nepracuje. Súčastné alternátory s elektronickým relé takú chybu nemajú. Nabíjačka akumulátorov – konkrétny výrobok

Elektronické obvody umožňujú nastaviť prúd plynule od nuly do štyroch ampérov strednej hodnoty ( poprípade viac; závisí od transformátora) nezávisle na napätí akumulátora alebo napájacej siete. Nabíjanie je ukončené, ak stúpne napätie akumulátora na nastavený rozsah ( asi 15V), a je obnovené pri poklese pod 13V. Nabíjačku je teda možné použiť taktiež aj pre automatické udržovanie akumulátora v nabitom stave. Správna polarita akumulátora je indikovaná zelenou LED diódou. Pri opačnej polarite ( indikované červenou diódou), pri nepripojenom akumulátore alebo pri zoskratovaných svorkách nabíjačky je regulátor prúdu zablokovaný a výstupný prúd je minimálny. Nabíjací prúd teda prechádza iba pri správne pripojenom akumulátore. Nabíjanie je indikované žltou LED diódou.

Popis zapojenia

Schéma zapojenia : Napätie z transformátora je dvojcestne usmernené diódami D1 až D4 a vyhladzuje sa kondenzátorom C3. Kladné napätie sa získava z meniča C1,D5,D6. Pri zápornej polvlne striedavého napätia sa C1 nabije cez D5 na vrcholové napätie a v kladnej polvlne odovzdá svoj náboj cez D6 kondenzátora C2.

Činnosť jednotlivých OZ

OZ4 zaisťuje ukončenie ( začiatok ) nabíjania, ak prekročí napätie akumulátora stanovenú hodnotu ( alebo poklesne pod ňu ).