Kataforetické linky

Kataforetické linky lze z hlediska koncepce rozdělit na dva základní typy: taktové s dopravními manipulátory, u nichž je zboží v lince přepravováno v určitém taktu, a průběžné s řetězovým dopravníkem, kterými zboží prochází kontinuálně, možné jsou však i kombinace. Volba zařízení závisí na řadě faktorů, z nichž základními jsou charakter zboží, požadovaný výkon linky, jednoúčelovost nebo naopak variabilnost linky a kvalita (tloušťka) nátěru. Taktová zařízení jsou vhodná pro malé výkony, široké často se měnící spektrum dílů nejrůznějších tvarových, velikostních a materiálových forem (zakázkové lakovny) a díly velkých rozměrů. Vyznačují se vysokou flexibilitou, každé vsázce lze přiřadit různé parametry lakování. Průběžná zařízení jsou vhodná pro velké výkony a velké série stejných nebo podobných dílů, nehodí se pro velkorozměrové díly. Jsou charakteristická vysokou produktivitou a nižšími náklady na řízení.

Aquacomp Hard nabízí kompletní paletu zařízení pro kataforézu. Dodávky zařízení zajišťuje na klíč včetně zařízení pro předúpravu, vypalování laku, čištění odpadních vod atd., a to od návrhu vhodné technologie a koncepce zařízení, vypracování projektu a podpory při jednáních s příslušnými orgány přes konstrukci, výrobu a montáž až po uvedení do provozu. Specialisté firmy Aquacomp Hard posoudí individuálně každý případ a pro každého zákazníka navrhnou individuální řešení, které odpovídá jeho požadavkům a potřebám. Navržená řešení vycházejí z poznatků vlastního vývoje, ze zkušeností z realizovaných případů a také z úzké spolupráce s dodavateli elektroforézních nátěrových hmot a chemikálií pro předúpravu. Při návrhu je vždy kladen důraz na hospodárnost a provozní spolehlivost, snadnou údržbu a dlouhou životnost zařízení a samozřejmě také na minimalizaci zatížení životního i pracovního prostředí, které jsou zaručeny mj. kvalitním technickým řešením a výrobním zpracováním zařízení a používáním pouze spolehlivých ověřených komponent.

Kompletní kataforetickou linku lze rozdělit v podstatě na tyto základní uzly:
•zařízení pro předúpravu;
•vlastní kataforézní uzel (obr. 3);
•vypalovací pec a úsek chlazení;
•zařízení na čištění vzduchu;
•dopravní a manipulační zařízení;
•řídící systém;
•zařízení pro přípravu vody;
•čistírna odpadních vod.


Předúprava

Podmínkou pro dosažení vysoké kvality celého povlakového systému je kvalitní předúprava povrchu, která musí zabezpečit očištění povrchu od mastnot, mechanických nečistot a korozních zplodin a vytvoření konverzní (fosfátové) vrstvy, která zajišťuje jednak vysokou přilnavost kataforetického laku a jednak zvýšení korozní odolnosti povlakového systému. Při moderní chemické předúpravě jsou používány pouze přípravky na vodné bázi. Volba technologie předúprav závisí především na stavu povrchu dílů a požadované korozní odolnosti. Při vyšších požadavcích (např. automobilový průmysl) je používáno trikationické (Zn, Ni, Mn) jemnozrnné fosfátování, často s následnou (bezchromovou) pasivací. Standardní proces předúpravy pak zahrnuje chemické odmaštění, v případě potřeby moření, aktivaci, fosfátování, event. pasivaci a samozřejmě příslušné oplachové operace. Při nižších nárocích (např. radiátory) je často aplikováno amorfní železnaté fosfátování, a to většinou jako sdružená operace se současným odmaštěním, které je rovněž možno doplnit pasivací. Z důvodu minimalizace přenosu iontů z lázní předúprav do kataforézní lázně je velmi důležitý kvalitní finální oplach, který musí být proveden demineralizovanou vodou.