Navrhnutý dynamický model ložiska zahŕňa:
- Kr , Ka , Km , celkové tuhosti pôsobiace vo fáze pri vytláčaní v radiálnych, osových a uhlových smeroch, v uvedenom poradí,
- Hr , Ha , Hm , celkové zvlhčovanie pôsobiace v kvadráte s vytláčaním, v uvedenom poradí.

Na zdôraznenie vplyvu mazadla na dynamické správanie vysoko rýchlostného guličkového ložiska bola vypracovaná komplexná teoretická a experimentálna analýza dynamického stavu hlavného hriadeľa testovanej brúsky, schematicky uvedená v rovnici 3 pri konštrukčných parametroch z tabuľky 1. Čiže pre tri oleje, ktorých charakteristiky sú uvedené v tabuľke 2, boli určené teoretické aj experimentálne amplitúdy priečnych vibrácií testovaného hlavného hriadeľa brúsky pre rôzne hodnoty rýchlosti, záťaže ložísk Fp a testovacej sily Fg , ktorá simulovala hlavnú brúsnu silu. Teoretické amplitúdy priečnych vibrácií boli určené metódou transferovej matice (9) pri zvážení dynamického modelu ložísk uvedeného v rovnici 2 a zhodnotení tuhosti a charakteristík zvlhčovania pri daných pracovných podmienkach.

Pokusné uplatnenie získaných teoretických výsledkov bolo vykonané na testovacej súprave schematicky znázornenej na obrázku 4. Hlavný hriadeľ testovanej brúsky bol pripevnený na betónový podklad izolovaný od okolitého prostredia gumovými tlmičmi, aby sa odstránili možné vonkajšie ruchy. Bol poháňaný remeňom z elektromotora upevneného na oddelenom podklade. Amplitúdy priečnych vibrácií hriadeľa brúsky boli merané Bruel & Kjaerovým meracím reťazcom: akcelerometer typ 2431, zosilňovač typ 2626, frekvenčný analyzér typ 2113, nahrávač úrovne typ 2305. Keď bolo potrebné zmeniť olej, hriadeľ bol starostlivo umytý vo vhodnom rozpúšťadle a vysušený, aby malo každé testovanie rovnaké podmienky.

Porovnania teoretických a experimentálnych výsledkov uvedených v tabuľke 5 vyzdvihli nasledovné aspekty:
1. Pri olejoch s vyššou viskozitou sme získali vyššiu dynamickú stabilitu testovaného hriadeľa. Tento fakt poukazuje na to, že nárast zvlhčovania ložiska je výsledkom väčšej odolnosti oleja stláčať sa vo vstupnej oblasti kontaktu guličky s kanálikom.
2. Dynamická stabilita klesá s nárastom rýchlosti.
3. Existuje určitý rozsah záťažových hodnôt, ktoré zaručujú dynamickú stabilitu testovaného hriadeľa.




Mazadlo a tepelný režim ložiska

Tepelný režim vysoko rýchlostnej súčiastky a jej guličkového ložiska nezávisí len od systému mazania, typu
ložiska, jeho konštrukčného riešenia a uloženia na hriadeli, kombinácií zaťaženia a rýchlosti, ale aj od iných faktorov, ako sú intenzívne lokálne zahrievanie alebo schladzovanie následkom rýchlosti alebo zmien zaťaženia, od tesniaceho a chladiaceho systému. Počas práce je teda veľmi dôležité si uvedomiť a udržiavať nízke a stabilné teploty, aby sme sa vyhli možnému následnému javu s negatívnym dopadom na životnosť ložiska: zníženie viskozity mazadla, zahrievanie ložiska, zadŕhanie ako dôsledok náhlych kolapsov olejového filmu, poruchy ložiska (3) (10).