Máj 1949, Livermore, Kalifornia, 9:35: Svedok: C.G. Green. Dva žiariace diskovité objekty obiehali okolo seba. potom jeden z nich vyletel hore a odpútal sa od druhého. pozorovanie trvalo asi 5 minút.
9. Máj 1949, Tucson, Arizona, 14:30: Svedok: seržant námorníctva Troy Putnam. Dva oválne, ploché, strieborné objekty v priemere okolo 25 stôp, leteli rýchlosťou 1200-1600 kilometrov za hodinu.
27. Máj 1949, Oregon, 14:25: Svedok: Joseph Shell. 5-8 oválnych objektov, dvakrát tak dlhých ako širokých. Letelo vo formácii s rozostupmi okolo 3-4 dľžky.
24. Júl 1949, Mountain Home, Idaho, poludnie: Svedok: Henry Clark letiaci na lietadle Piper Clipper. Sedem objektov deltoidného tvaru, svetlých farieb. Leteli vo formácii po dvojiciach a jeden v zadu a urobili perfektný obrat. Počas desaťminútového pozorovani bolo videť jemné výkyvy. Clarkov motor fungoval len veľmi ťažko po tomto pozorovaní a po pristátí bolo zistené, že mal spálené sviečky.
30. Júl 1949, Mt. Hood, Oregon, 21:00: svedkovia: kapitán Northwest Airlines Thrush, dvaja operátori portlandskejkontrolnej veže a jeden letecký inštruktor. Jeden objekt s jedným bielym a dvoma červenými svetlami manévroval na oblohe.
5. február 1950, Teaticket, Massachusetts, 17:10: Svedkovia: Marvin Odom bývalý pilot amerického letectva, Philip Foushee pilot z leteckej základne Otisa dvaja ďalší. Dva objekty cylindrovitého tvaru spolu manévrovali a po piatich minútach zmizli vo výške.
24. február 1950, Albuquerque, New Mexico,13:55: Svedkovia: Luther McDonald, Harrison Manson meteorológovia letiska. Biely, oválny objekt bol pozorovaný 1.5 minúty cez teodolit ako letel po oblohe. 25. február 1950, Los Alamos, New Mexico, 15:55: Svedkovia: Dvanásti bezpečnostní inšpektori pre jadrovú energiu. Strieborný objekt cylindrovitého tvaru letel pomaly a potom zrýchľoval a pri tom menil dráhu.Pozorovania od 3 sekúnd do 2 minút.
3. Marec 1950, letecká základňa Selfridge,23:05:Svedok: Frank Mattson. Intenzívne žltkasté svetlo letelo vertikálne, potom priamo a neskôr letelo bez zmeny 4 minúty.
20. marec 1950, Stuggart, Arkansas, 21:26: Svedkovia: Kap. Jack Adams, G.W.Anderson piloti Chicago a Southern Airlines. Okrúhly disk vyžaroval slabofialové svetlo a na vrchu blikalo svetlo každé tri sekundy. Letel rýchlosťou okolo 1600 km/h. Bol pozorovaný 25-30 sekúnd.
27. marec 1950, Motobo, Okinawa, 10:30:Svedok: radarový operátor Bolfango zaznamenal na radare dve minúty stojaci objekt, ktorý potom zmizol rýchlosťou 800km/h. Neboli zaznamenané žiadne vizuálne pozorovania. 28.