Lietadlo s menšou hmotnosťou je ľahšie ovládateľné, pilot ho môže jednoduchšie udržať pod kontrolou a tým je znížené riziko nehody.“

Moderné lietadlá sa pohybujú v priestore, ktorý zďaleka nie je najvhodnejším prostredím pre život. Predstavuje ho letová výška okolo 20 km nad morom, výrazné znížený tlak, extrémne nízke teploty, vysoká koncentrácia ozónu a nízka vlhkosť vzduchu. Preto sú odkázané na vlastný tlakový a klimatizačný systém. Na udržanie vhodného tlaku a teploty je využívané teplo z motorov.

Postupne s pribúdajúcou nadmorskou výškou je tlak v kabíne znižovaný, čo môže spôsobiť problémy ľudom s chorobami srdca a pľúc. Tiež sa môže stať, že v dôsledku dýchania v kabíne čiastočne stúpne koncentrácia CO2 klesne vlhkosť. Suchý vzduch môže spôsobiť podráždenie očí a sliznice horných dýchacích ciest sú takisto vysušované.

Predovšetkým pre ľudí, ktorí lietajú veľmi často a personál môže značné nebezpečenstvo predstavovať aj škodlivé žiarenie. Vo výške 20 km nad morom nie sú už cestujúci chránený hrubou vrstvou atmosféry pred kozmickým žiarením. Množstvo žiarenia, ktorému sú vystavený závisí najmä od výšky, dĺžky letu a trasy, pričom je žiarenie nad pólmi oveľa silnejšie ako v oblasti rovníka. V prípade lokálnych slnečných erupcii sa môže absorbovaná dávka žiarenia ešte zostonásobiť. K tomu musíme ešte prirátať radarové žiarenie z radaru lietadla, pozemných radarov aj žiarenie satelitov. Vystavovanie sa žiareniu má za následok zdravotné komplikácie  ako je zvýšený výskyt rakoviny a poškodzovanie chromozómov.

4. Možnosti zlepšenia súčasnej situácie

Napriek všetkému netreba hneď hovoriť o blízkom konci, je potrebné pokúsiť sa túto nie príliš priaznivo sa vyvíjajúcu situáciu zlepšiť. Pri produkcii hliníka treba zaviesť prísne normy aby voda použitá v procese výroba nepredstavovala po vypustení späť do rieky žiadne nebezpečie („Hliník“ v prílohe). Čo sa týka plastov, je možným riešením ich recyklácia a následné opätovné využitie.

K redukcii emisii v leteckej doprave osôb môže okrem vývoja nových technológii pohonu prispieť napríklad obmedzenie letov na krátke vzdialenosti. Mnohí vedci vidia perspektívu v náhrade fosílnych palív vodíkom, ktorého spálením vznikne ako odpadová látka len vodná para, ktorá by však predstavovala obrovské nebezpečie v tropopauze. (ľadové kryštáliky) Ak chceme škodlivému pôsobeniu zamedziť účinne, je treba obmedziť lety v stratosfére a tropopauze, aspoň v citlivých oblastiach akými sú napríklad oblasti pólov.