Priemysel

dominuje ťažký priemysel s ťažbou a spracovaním surovín- oblasti nálezísk nerastných surovín
strojársky - jeden z najdôležitejších odvetí priemyslu, zameraný na výrobu strojov pre ťažbu, energetiku, stavebníctvo, obrábacie stroje, dopravné prostriedky (lietadlá, osobné autá- rastúca tendencia, závody Togliatti), zbrojársky priemysel, kozmická technológia
- sústredený do oblastí väčších miest -Novosibirsk (Kemerovo, Bijsk, Tomsk)
- Moskva ( Tula, Jaroslavľ, Smolensk, Kaluga, Kostroma, Ivanovo, Rjazaň)
- oblasť mesta Rostov na Done
- mestá Nižnij Novgorod ( autá, lode) , Petrohrad ( obrábacie stroje, stavba lodí)

hutníctvo Fe - najrozšírenejšie odvetvie Ruska ( najväčšia produkcia železa a ocele v celej Európe) - oblasť mesta, Dnepropetrovsk
- oblasť Jekaterinburgu ( Čaľabinsk, Serov, Nižnij Tagil, Kamensk)
- Tula

Hutníctvo neželezných kovov ( prevažne hliník, ostatné farebné kovy)- oblasť Jekaterinburgu (Čeľabinsk,Kyštym, Nižnyj Tagil)
- Volchov, Zaporožie, Novokuznec, Belovo
chemický - orientácia na ťažkú chémiu (výroba kyseliny sírovej a um. hnojív, a vlákien, pohonné hmoty) - Kursk, Šachty, ,Petrohrad, Omsk, Berloznik, Kemerovo, Irkutsk, Uchta
drevársky - prevažne situovaný v južnej Sibíri blízko Bajkalského jazera a na rieke Amur blízko tichomorského pobrežia, lesy tajgy v severnej časti Ruska a Sibíry ( Angarsk, Archangeľsk, Murmansk, Lensk, Vorkuta, Asino, Penza)
potravinársky – úzky sortiment, nezabezpečuje spotrebu- väčsie mestá- Moskva, Petrohrad, Nižnij Novgorod, Perm, Jarosľav, Volgograd, Rostov na Done, Voronež
textilný priemysel - má starú tradíciu v okolí Moskvy ( Jaroslav, Smolensk, Kaluga)
- Petrohrad, Novosibirsk, Barnaul
petrochemický - rozvinutý v meste Kazaň a okolie ťažby ropy

Export - 43% priemyselné zariadenia
15% ropa a zemný plyn
12% železo a oceľ
11% chemikálie
9% ostatné
6% drevo a papier
4% obilniny a potraviny
Exportné krajiny - USA ( 8,8%), Nemecko ( 8,5), Ukrajina ( 6,5%), Bielorusko ( 5,1%), Taliansko ( 5%), Nizozemsko ( 4,8%)

Doprava

Železničná - 149 000 km
základ ruskej dopravy, slúži na prepravu nákladov na veľké vzdialenosti, dosahuje najväčšie výkony na svete.
- rozvinutá najmä v európskej časti s radiálnou sieťou tratí, smerujúcich z Moskvy do všetkých metropol Ruska
- dôležitý význam má spojenie Sibíru s Ďalekým východom, ktorý zabezpečuje po celej dĺžke zdvojená sibírska magistrála.
- najdlhšia železnica 10 000 km – Transibírska magistrála: Moskva- Rjazaň- Omsk- Novosibirsk- Vladivostok.
Automobilová - cestná sieť je rozsiahla ( 952 000 km ), ale skutočne kvalitných ciest je málo- diaľnice len 336 000 km ( automobilizácia je nízka)
Vodná - 95 600 km
- Riečna - pomerne lacná preprava nákladov ( hlavne nerastné suroviny) – Volga- najdôležitejšia vnútrozemská vodná cesta Ruska, Kama, Don, Dneper a Sibírske veľtoky
- Námorná - zahraničný obchod ( lacná preprava surovín), najväčšie prístavy-
Novorossijsk na Čiernom mori
Petrohrad na Baltskom mori
Nachotka na Ďalekom východe
Murmansk a Kaliningrad na Barentsovom mori
Potrubná- 203 000 km z toho až 140 000 km preprava zemného plynu
- prepravuje väčšinu ropy a zem. plynu zo západného Sibíru do strednej Európy
Letecká - sieť leteckých liniek bola najdlhšia na svete, ale so vzrastom cien palív a leteniek poklesla ( veľký význam z hľadiska vnútroštátneho spojenia- najdlhšie Moskva – Vladovostok 7 500 km )
- Moskva( 3 letiská), Petrohrad, Novosibirsk, Sverdlovsk, Irkutsk