Obe odvetvia mali rozhodujúci podiel na výrobe (spolu okolo 90 %). Druhú skupinu tvoria menšie závody s prevažne vnútroregionálnym významom. Textilnú výrobu reprezentoval v Čadci závod Slovena. Jeho začiatky siahajú až do roku 1904, keď začal pracovať Hornouhorská súkenná spoločnosť. Na jej vznik priaznivo vplývala existujúca košicko-bohumínska železnica, dostatok voľných pracovných síl a zdroj vyhovujúcej podzemnej vody. Závod od svojho začiatku úzko spolupracoval s vlnárskou textilkou v Žiline. Roku 1905 pracovalo v závode asi 500 pracovníkov a vyrábali vlnené látky a súkno. Roku 1918 po zmene politických pomerov sa zmenili vlastnícke pomery. Spoločnosť sa dostala do ťažkostí, ktoré sa jej nepodarilo prekonať. Príčinami boli všeobecná hospodárska kríza, skončenie obdobia finančného zvýhodnenia, nové konkurenčné podniky. Roku 1922 závod skončil výrobu a jeho objekty slúžili viac ako 20 rokov na iné ciele. Druhá etapa rozvoja sa začala roku 1946, keď sa opäť obnovila textilné výroba. Závod v Čadci sa až do roku 1970 budoval ako tkáčovňa s orientáciou na výrobu šatoviek a látok na plášte. V rokoch 1970 – 1974 sa v Čadci vybudoval nový závod Slovena, ktorý sa od svojho predchodcu značne odlišoval a jeho výroba predstavuje 3. etapu rozvoja textilnej výroby. Závod bol budovaný ako vlanársky kombinát s orientáciou na výrobu vlnenej česanej priadze, vlnených tkanín, bytového a kusového textilu. Výrobky odberali mnohé konfekčné závody a značná časť sa dostávala prostredníctvom obchodných organizácií do obchodnej siete. Poslednou etapou bol úpadok tohto závodu. Tento závod prešiel do súkromných rúk,nastalo premenovanie na Pratex a pred dvoma rokmi úplne krachol. Teraz ho kúpila firma J&J.
Strojárska výroba, ktorú reprezentuje závod AVC má vyše 50-ročnú existenciu. Začiatok výroby siaha do roku 1944, keď vznikla súkromná továreň na výrobu čerpadiel. Po znárodnení roku 1948 bol závod pričlenený k podniku Sigma Olomouc. Dôležitá zmena sa stala v roku 1954, keď sa začalo s výrobou náhradných dielov pre automobilový priemysel. Po rekonštrukcii v rokoch 1959 – 1961 sa do závodu predisponovala výroba niektorých dielcov pre nákladné automobily Tatra. Bola to najmä výroba kardanových hriadeľov, ventilátorov, polonáprav, brzdových čeľustí, riadení, kompresorov, tlmičov, otočných čapov a niektoré karosárske diely. Kvôli zvýšenej výrobe nákladných automobilov Tatra sa uskutočnila I. etapa výstavby závodu. Okrem ďalšieho vzrastu rozsahu výroby sa v závode zdokonalila technológia výroby, čo umožnilo prevziať aj ďalšie výrobné programy. II.