Okrem tohto železničného ťahu je dôležité napojenie cez Žilinu na Bratislavu a veľký je aj medzinárodný význam železničnej trate Bohumín -
- Žilina. Okrem polohy na dôležitom železničnom spojení je Čadca aj železničnou križovatkou s prevažne regionálnym dosahom. Koncom 19. storočia sa postavilo spojenie Čadca – Skalité – Zwardoň, ktoré malo prepojiť košicko – bohumínsku trať so západo – haličskou železničnou sieťou. Začiatkom 20. storočia sa postavila trať Čadca – Turzovka – Makov, ktoré zabezpečuje spojenie so západnou časťou regiónu.
Cez Čadcu prechádza hlavný cestný ťah na z Ostravy do Žiliny, ktorý beží súbežne so železnicou. Vyznačuje sa veľkou intenzitou cestnej premávky, 8 – 12 tisíc jednotkových vozidiel za 24 hodín-. Na túto cestnú os sa napája zo západu cesta II. triedy. Tu už je intenzita cestnej premávky menšia. Štátne cesty tretej triedy dopĺňajú túto základnú sieť a zabezpečujú prepojenie jednotlivých sídel navzájom, najmä však s hlavným centrom – Čadcou. V súčasnosti je v stave dobudovania obchvat a diaľnica. Autobusovú dopravu zabezpečuje SAD Žilina. V Čadci premáva mestská hromadná doprava, ktorá sa dostáva do všetkých častí katastra v pravidelných intervaloch. Vozový autobusový park je už zastaralý. Z Čadce vychádzajú aj diaľkové spoje na Bratislavu (2), po jednom na Nitru a na Banskú Bystricu. Všetky diaľkové linky sú v súkromnom vlastníctve.

Cestovný ruch: V katastri mesta Čadca je veľmi málo príležitostí pre turistiku a cestovný ruch. Ubytovacie zariadenie poskytuje, ktorý funguje už od roku 1960, momentálne je na predaj. Tu sa nachádza aj lyžiarsky vlek na Husáriku. Menšie lyžiarske vleky lokálneho významu sú v Milošovej, v Čadečke a na Žarci. Ďalšie ubytovacie zariadenie je hotel Lipa v centre mesta a ubytovňa pri športovej hale. Možnosti kultúrneho vyžitia sú mizivé, niekoľko diskoték, jedno kino, plaváreň, prípadne rybolov na Milošovskej vodnej nádrži.