Vývoj znečistenia ovzdušia škodlivými emisiami na území Slovenskej republiky je možno vcelku hodnotiť priaznivo. U každej zo znečisťujúcich látok je zaznamenávaný mierny pokles. Nasledujúci graf zachytáva stav emisií oxidu siričitého v porovnaní so susednými štátmi a zmenu oproti roku 1999.

Medzi emisie najčastejšie zaraďujeme: tuhé znečisťujúce látky, oxid siričitý, emisie oxidov dusíka, oxidu uhoľnatého, prchavých organických látok, emisie ťažkých kovov. Tuhé znečisťujúce látky a oxid síričitý zaznamenávajú pokles v dôsledku zmeny palivovej základne v prospech ušľachtilých palív ( napr. vzrast spotreby zemného plynu) a palív s lepšími akostnými vlastnosťami. Príčinou poklesu SO2 bolo hlavne zníženie spotreby hnedého, čierneho uhlia a vykurovacieho oleja.

Emisie oxidov dusíka mierne klesajú, čo je spôsobené zmenou emisných faktorov, po zavádzaní novej techniky a technológie spaľovacích procesov, taktiež je pokles spôsobený znížením spotreby tuhých palív.

Emisie oxidu uhoľnatého- ich vývoj klesá, čo spôsobuje hlavne zníženie a zmena paliva vo sfére maloodberateľov. Z veľkých zdrojov znečisťovania CO má taktiež vývoj emisie klesajúcu tendenciu, čo je však spôsobené predovšetkým poklesom objemu výroby železa a ocele. Tabuľka č. 1
Najväčší znečisťovatelia na území SR
TZL U.S.Steel Košice, SE Elektráreň elektráreň Vojany I, II, Elektráreň Nováky,záv. Zemianske Kostoľany, Slovnaft Bratislava, NCHZ Nováky
SO SE Elektr. Nováky, U.S.Steel Košice, Elektráreň Vojany I,II, Slovnaft Blava, Chemko Strážske (na 20. mieste Tepláreň Pov. Bystrica)
NO Elektráreň Vojany I,II, U.S.Steel Košice, Elektráreň Nováky, zá. Zemianske Kostoľany, Slovnaft Bratislava, SE Tepláreň a Energetika Košice (15. miesto Skloobal Nemšová a 18. miesto Považská cementáreň Ladce)
CO U.S.Steel Košice, Slovalco Žiar nad Hronom, Cenon Strážske, SLOVMAG Lubeník, DOLVAP Varín, ( na 7. mieste CEMMAC Horné Srnie a na 13. mieste Považké cementárne Ladce)
Zdroj: Ministerstvo ŽP, 2002



Emisie prchavých organických látok- ich vývoj predstavuje značný pokles, čo je spôsobené poklesom spotreby náterových látok, rozsiahlym zavádzaním opatrení v sektore spracovania ropy a distribúcie palív, plynofikáciou spaľovacích zariadení v oblasti komunálnej energetiky, zmenou automobilového parku v prospech vozidiel vybavených riadnym katalizátorom.