Predchodcami úspešných Austrálčanov boli ich kolegovia z Kalifornskej univerzity, ktorým sa teleportácia pred 3 rokmi takmer podarila. „V tomto momente nevieme teleportovať atómy alebo slnečné objekty, a predstava teleportácie človeka je ešte veľmi ďaleko, avšak výsledky našej práce môžeme okamžite aplikovať,“ hovorí dr. Ben Buchler z Austrálskej národnej univerzity. Technológia nájde uplatnenie v extrémne rýchlych počítačoch a komunikačnej technike. Teleportácia v počítačovej technike vytvorí supervýkonné kvantové počítače, triliónkrát rýchlejšie ako tie dnešné. Okrem toho sa zvýši aj efektívnosť kódovania digitálnych informácií takmer na 100 percent. „Sme na prahu dych vyrážajúcej novej éry vedy.

Doktor Lam a jeho kolegovia majú na to, aby dokázali teleportovať aj objekty a ľudí. Znamená to, že Austrália je lídrom v oblasti vedy,“ hovorí austrálsky minister vedy Peter McGauran. Austrálčania mali šťastie, že boli prví, pretože teleportáciou sa dnes zaoberá takmer 40 laboratórií po celom svete. Úspešný pokus sa teda mohol podariť na ktoromkoľvek mieste. Teleportácia skutočných hmotných predmetov, a teda aj ľudí, je síce zatiaľ v nedohľadne, ale vedci nepovedali, že je to nemožné. O niekoľko rokov by mohli fyzici teleportovať atóm a vo vzdialenejšej budúcnosti napríklad aj vírus. Teleportácia človeka je predsa len náročnejšia, a to nielen po technickej stránke.

Ak sa má teleportovaný objekt do detailu podobať na pôvodný, u človeka by to znamenalo rozobrať ho a poskladať aj jeho vnútorný svet, predstavy, zážitky a city. Až tak ďaleko veda ešte nedospela. Auto budúcnosti – AUTOnomy
Americký priemysel je dnes v ťažkom útlme. Na autosalóne v Motor City, ako sa hovorí americkému Detroitu, to však akosi nebolo vidieť. Novinky, technológie či šokujúci dizajn by mali – podľa výrobcov automobilov – pomôcť opäť rozbehnúť biznis. V Detroite sa výrobky automobiliek predstavujú už od roku 1907 – vtedy však ešte nikto netušil, že z podujatia sa stane jeden z najväčších automobilových sviatkov na svete.

Hoci autosalón sa snažil zakryť obavy z vývoja tohto priemyselného odvetvia, kde-tu sa dali postrehnúť náznaky, že svet sa zmenil. Autosalón napríklad sprevádzali sprísnené bezpečnostné opatrenia ako dôsledok obáv z terorizmu. Odborníci sa zhodli, že napriek ekonomickej situácii bol autosalón nabitý novinkami – Volkswagen Magellan, nový Cadillac so 750-imi konskými silami či Chrysler Pacifica – aby sme menovali aspoň niektoré. Autom roka sa po prvý raz stal japonský výrobok – Nissan Altima. Sto rokov buduje General Motors autá na benzín: na autosalóne však predstavili inú verziu automobilu možno nie vzdialenej budúcnosti. AUTOnomy je poháňaný vodíkom – je preto mimoriadne ekologický, lebo okrem vody a nevypúšťa nijaké iné splodiny. Je celkom možné, že prinesie revolúciu do celého priemyslu – prepíšu sa pravidlá pre dizajn a autá budú omnoho lacnejšie.

Návrh vlastne predstavuje šasi, v ktorom sú zabudované všetky základné súčasti auta, a na ktoré sa dá postaviť karoséria podľa potreby. Podvozok má plánovanú životnosť 20 rokov – keď sa vám nebude auto páčiť, stačí vymeniť karosériu a za oveľa lacnejší peniaz máte vlastne nové auto. „Toto je naozaj prvé auto, navrhnuté výlučne na pohon palivovými článkami. A môže mať ohromný vplyv na výrobu áut,“ hovorí jeho dizajnér Chet Wisniewski. Autá, ktoré budú mať základ z AUTOnomy, budú vyzerať úplne inak ako tie, ktoré jazdia po cestách v súčasnosti. Všetky dôležité funkcie sú ovládané elektronicky, takže aj celé riadenie vyzerá odlišne od súčasnosti. Príchod takýchto áut je veľkou výzvou pre dizajnérov. Auto na kokosový pohon
Desaťročia sa vedci márne pokúšali nájsť lacnejší a ekologickejší spôsob pohonu automobilov. Batérie, solárna energia, a tak ďalej. Jeden učiteľ z Thajska sa domnieva, že práve on našiel tú správnu odpoveď. Jeho auto je poháňané – kokosovými orechmi. Učitelia na celom svete to asi nemajú na ružiach ustlané, čo sa týka výplat.