Avšak Japonci neprechovávali
veľké sympatie k cudzincom a v styku s nimi boli
opatrní. Iba mesto Nagasaki slúžilo ako miesto výmeny
tovaru s nimi. Postupne sa Japonsko pred svetom úplne
uzavrelo, a to takmer na dve storočia. V r. 1853
uzavrelo pod nátlakom dohodu s USA a otváralo sa svetu. Zaplietlo sa však do niekoľkých vojen, hlavne s Čínou a
Ruskom. V 2. sv. vojne sa pripojilo k Nemecku. Jeho
neochota uzavrieť mier sa skončila zhodením prvých
amerických atómových bômb na Hirošimu a Nagasaki v
auguste roku 1945. Po vojne podali USA Japoncom pri
obnove krajiny pomocnú ruku, tak že už v r. 1951
dosiahlo hosp. úroveň spred vojny. Japonsko je husto osídlené. Na vidieku žije iba 20%
obyvateľov, ostatní obývajú mestá. Tie často spolu
zrastajú a vytvárajú aglomerácie, konurbácie, či
megalopoli. Redšie osídlené sú horské oblasti ostrova
Hokkaidó i ostatných ostrovov. ___
spôsobu hospodárenia. Ryža tvorí hlavnú zložku potravy
obyvateľstva. Ďalej sa pestuje zelenina, chmeľ, ovocie
- Japonci sú najväčší pestovateľia mandarínok na svete. Japonci chovajú veľmi málo hosp. zvierat. Rybolov
výrazne prispieva k výžive obyvateľstva a je najväčší
na svete. Úspešne pokračuje i tradičný chov priadky
morušovej, takže výrobou surového hodvábu sa Japonsko
zaraďuje na 3. miesto vo svete. Japonské územie je chudobné na nerastné suroviny. Čierne uhlie je nekvalitné a ťaží sa v nevýhodných
polohách. Ropy a plynu je minimálne množstvo. Väčší
význam majú len stavebné suroviny a rudy olova, medi a
zinku. Rozhodujúcu časť nerastných surovín musí
Japonsko dovážať. Suroviny sa spracúvajú pri pobreží. Najviac výrobkov pochádza z oblasti Tokio, Nagoja a
Osaka. Z Japoncov vyžaruje úprimný vzťah k práci. Medzi
najbohatšie spoločnosti patria Toyota, Hitachi,
Matsuschita a Nissan. Japonsko postupne prenecháva
výrobu produktov, ako sú rádia, televízory, hračky či
kalkulačky novoindustrializovaným ázijským krajinám,
hlavne Tchaj-wanu, Južnej Kórei, Malajzii či Singapúru
a samo sa zameriava na veľmi úzku špeciálnu jemnú
výrobu prinášajúcu najväčšie zisky.
Terciárny sektor ovplyvňuje rozvoj výroby. Dopravná
sieť, ktorá je vybudovaná s ohľadom na nebezpečenstvo
zemetrasení, nemá vo svete páru. Nie je iba
supermoderná ale aj superfungujúca.
Mnoho Japonských veľkomiest si vybudovalo samostatné
rýchlodráhy a metrá.
Diaľničná sieť často vedie nad úrovňou krajiny z dôvodu
šetrenia miestom.