Význam mosta:
- most má strategický význam pre ďalší rozvoj mesta
- piaty most cez Dunaj bude riešiť vnúromestskú dopravu a zohrá veľkú spoločenskú úlohu ako mestotvorný prvok centra
- lokalita premostenia bola stanovená s minimálnymi zmenami a zohrá veľkú spoločenskú úlohu výstavby roku 2000
- využíva voľný priestor ako aj povodňové nížiny na oboch brehoch Dunaja

Výhody mosta:
-zabezpečenie ďalšej cestnej kapacity cez Dunaj a tým zlepšenie prepojenia mestskej časti Petržalka s mestskými časťami Mlynské Nivy a Ružinov bez zaťaženia centrálnej mestskej zóny
-lepšie využitie rekreačného územia na petržalskej strane pre všetkých obyvateľov mesta
-zvýšenie dynamiky dopravy a vyriešenie problému obmedzeného používania Starého mosta
-oddelenie miestnej a tranzitnej dopravy
-významnou súčasťou projektu je predĺženie nábrežnej promenády do priestoru Zimného prístavu
-v blízkosti umiestnenia mosta sa predpokladá výstavba nových administratívnych a hotelovo-rekreačných zariadení
-vhodné dopravné spojenie je jednou s podmienok pre medzinárodné investície

Naplavovanie mostnej konštrukcie

Jedným s okamihov výstavby mostu pred jeho záverečnou fázou bude premiestnenie a uloženie hlavného mostného objektu na pilier v koryte Dunaja. Táto ojedinelá aplikácia technológie naplavovania mosta sa uskutočnila v období medzi 9. a 14. septembrom a bolo to časovo naplánované na tri dni. V priebehu prvého dňa sa vysunula mostná konštrukcia na súlodie. Počas druhého dňa súlodie dopravila mostnú konštrukciu k pilieru v koryte Dunaja a na tretí deň sa most uložila na pilier. Každý krok trval niekoľko hodín. Presný začiatok a priebeh naplavovania závisel nielen od samotnej pripravenosti montáže, ale aj od viacerých iných podmienok. Časový rozvrh každého kroku sa bude upresňoval až bezprostredne pred začatím jednotlivých prác. Naplavovanie zabezpečovala organizačná skupina Hutní montáží a.s. Ostrava. Vzhľadom na možnosti staveniska a jeho najbližšieho okolia v súvislosti s bezpečnosťou a čo najmenším zásahom do prác pri naplavovaní boli vytvorené viaceré bezpečnostné zóny, v ktorých sa mohli zdržiavať iba odborníci. Hlavné mesto spolupracovalo s organizáciou a policajným zborom na organizácii verejného poriadku v okolí stavby počas dní naplavovania, v rámci ktorej sa určili a vhodné priestory pre verejnosť na pozorovanie celej akcie.