? električky:
o 1 = A: Hlavná stanica - Savoy
o 2 = B: Savoy - Nová doba
o 3 = C: Karlova Ves - Dynamitka

? trolejbusy:
o 11 = M: SND - Hlavná stanica
o 12 = P: Žabotova - Patrónka
o 13 = H: Červený kríž - Koliba

? autobusy:
o 21 = O: Palisády - Miletičova
o 22 = R: Šafárikovo námestie - Miletičova
o 23 = Rp: Šafárikovo námestie - Prievoz - hranica mesta
o 24 = T: Trnavské mýto - Trnávka

1. apríla 1944 sa sprevádzkovala trať na Vajnorskej ulici po Zátišie a zavedená bola linka 2z (Savoy - Zátišie). 16. júna,
14. septembra a 20. septembra 1944 počas bombardovania rafinérie Apollo, ktorá stála v tesnej blízkosti depa na Pribinovej ulici,
boli zasiahnuté aj zariadenia BEUSu, čo prinútilo podnik hľadať nové priestory pre depo. Provizórne garáže boli postavené pre
trolejbusy na Hroboňovej ulici a pre autobusy v Mlynskej doline. Škody spôsobené bombardovaním boli cca. 3.3 milióna Ks. 29. marca 1945 bola mestská hromadná doprava pred prichádzajúcim frontom celkom zastavená.

7. apríla 1945 sa začalo s odstraňovaním škôd po prechode frontu. Nemecké vojská so sebou zobrali 26 najlepších autobusov
(späť sa podarilo získať iba 2 autobusy z Rakúska a 3 z Čiech), s pomocou tankov strhli 90% trolejového vedenia, zničili stĺpy,
vykradli a postrielali trolejbusy a poškodili kolajnice. Podniku zostalo 14 nepoužitelnych autobusov. Celková škoda dosiahla 7-8
miliónov Ks. Premávka sa obnovovala postupne:

? 3. mája 1945 linka 3
? 9. mája 1945 linka 1
? 14. júna 1945 linka 2,
? 25. októbra 1945 linka 2z
? 27. októbra 1945 linka F
? 4. marca 1946 linka 24
? 18. marca 1946 linky 12 a 13
? 2. mája 1946 linka 23
? 3. júna 1946 linka 25 (Šafárikovo nám. - Petržalka)
? 14. októbra 1946 linka 11