Zostavil výbor , ktorý návrh posúdil. Jeden z členov výboru bol aj Moncrieff (veliteľ pevností) a keďže Swinton sa mal čas na chvíľu zastaviť v Londíne navštívil ho a navrhol mu aby bola zostavená malá komisia na čele s kapitánom T.G. Tullochom. T. bol už v dôchodku ale bol expertom na lodné delostrelectvo a riadil závod na výrobu výbušnín. Konštruktéri hľadali možnosti ako umiestniť guľomety a zbrane na konštrukciu. Lebo takáto zbraň by s určitým počtom určite prekvapila nepriateľa a tá armáda , ktorá by vlastnila túto zbraň by z toho neuveriteľne ťažila. Preto ,lebo by odolávala guľometom , zásypom ,ostnatým drôtom a čo je tu podstatné uľahčila by boj pre pechotu .
Tulloch navrhol dve typy pozemných krížnikov (strojov). 1. Pozemný krížnik a 2. Pozemný torpédoborec. Krížnik by mal byť vybavený delami , guľometmi ,svetlometami a mal byť opancierovaný malou vrstvou. Samozrejme zbraň nepriateľa väčšieho kalibru by stroj zničila. Torpédoborec by bolo ľahšie vozidlo s troma guľometmi na vyháňanie nepriateľa zo zákopov..
Výbor Kitchenera sa rozhodol urobiť test s Holltovým traktorom aby sa zistilo či sa tento projekt môže lepšie financovať! A tak bol vybudovaný skúšobný polygon so násypmi , priekopami , zákopmi ,ostnatým drôtom v Shoeburyness vo februári. Holltov traktor (2272kg) sa testu podrobil ale neúspešne ,lebo uviazol v zákopoch.
Ďalší návrh prišiel od plukovníka Cromptona (odborník na dopravnú techniku) a bol zaradený do výboru. Cr. nápad bol taký ,že obsahoval dve nezávislé pásové jednotky na ktorej by bola umiestnená nadstavba s guľometmi. Vo vnútri stroja sa malo prepraviť okolo 50 vojakov na nepriateľské územie..Začalo sa uvažovať medzi pásmi a kolesami .Curchill schválil 12 pás. A 6 veľko -kolesových strojov. A teraz tie nevýhody ,ktoré každému inteligentnému technikovi okamžite napadnú :
* Boli to príliš veľké stroje.
* Nikto nemal predstavu ako budú také veľké stroje prekonávať prekážky.


A za ďalšie zákazka 18 strojov sa znížila na 2. Jeden s Pedrailovými pásmi a jeden s Bullockovými pásmi a verzia s kolesami sa zrušila. Okolo apríla sa Swinton dozvedel ,že jeho práca vo Francúzku vojnového korešpondenta sa chýli ku koncu. A tak vsadil všetko na jednu kartu a napísal Siru Johnu Frenchovi (veliteľ Britských ozbrojených síl vo Fr.) memorandum na tému " pozemné plavidlá" s názvom: NEZBITNOSŤ STROJOV NA NIČENIE GUĽOMETOV. Vysvetlil v ňom ako si predstavuje torpédoborec: Benzínové motory s nekonečnými pásmi.