Pohon

O pohon sa starajú štyri turbínové gondoly, každá má výkon 21.5 MW, ktoré sú poháňané dieselelektrickým motorom. Vďaka nim je tento kolos schopný plávať rýchlosťou až 56 km/hod a trasu z anglického Southhamptonu do New Yorku zvládne za necelých šesť dní. Dve gondoly majú pevnú polohu a dve sú pohyblivé. Tie nahrádzajú kormidlo – ich otáčaním sa mení smer plavby. Systém je natoľko citlivý, že loď tak obrých rozmerov dokáže sama bez vlečných remorkérov presne manévrovať aj v stiesnených vodách prístavu. Pritom k ovládaniu celej lode slúži jediný joystick.

Energia

Zdrojmi energie sú dieselové a plynové turbíny. Tie vyprodukujú energiu, ktorá by stačila na osvetlenie mesta pre 300 tisíc obyvateľov. Na palube Queen Mary 2 bolo natiahnutých 2500 km elektrický káblov a nainštalovaných 3000 telefónov. Všetko čo sa týka konštrukcie lodi, je dielo počítačov a počítačových modelov – teda doslova na stlačenie tlačidla klávesnice. Mimochodom, jedným stlačením tlačidla bol tiež 16. januára 2000 pre novú „kráľovnú Máriu“ slávnostne odrezaný prvý symbolický plát ocele.

Informačný systém

Celý pasažiersky informačný systém lode je postavený na báze plastikových kariet, na ktorých je vytlačený čiarový kód. Túto kartu dostane každý cestujúci pri nalodení. Je na nej fotografia držiteľa a umožňuje mimo iného prístup do povolenej časti lode. Na lodi je tiež nainštalovaná masívna počítačová sieť. Zo softwaru sú na lodi použité serverové systémy NetWare 6 a databáza Oracle. Zabezpečovacie a účtovacie aplikácie a programy pre telefónne služby dodala firma Discovery Travel Systems. Queen Mary 2 dokonca využíva aj obchodnú softwarovú platformu OpenEdge od spoločnosti Progress Software.

Bezpečnosť

„Queen Mary 2 je najdokonalejšie a najväčšie plavidlo, aké kedy brázdilo vlny oceánov“ tvrdí jeden z konštruktérov lode. „Po skúsenostiach s Titanikom nechcem hovoriť o nepotopiteľnosti, pre bezpečnosť sme ale urobili naozaj všetko. „Queen Mary 2 tak bude mať napríklad samočinne fungujúce vodotesné prepážky či mnohonásobné istený počítačový systém včasného varovania, pracujúci s údajmi so satelitov. prípadnú kryhu v ceste by mala loď zistiť na veľkú vzdialenosť ( mimichodom, loď má pre každý prípad dosť miest v pevných záchranných člnoch či v tzv. pltiach ). Loď je vybavená i moderným protipožiarnym systémom. Protipožiarne dvere počas niekoľkých sekúnd hermeticky uzatvoria zasiahnutú oblasť.

Záchranné člny

Aj keď je údajne veľmi malá pravdepodobnosť, že by sa loď potopila, nenechali projektanti nič na náhodu. Loď je vybavená 20-mi záchrannými člnmi, ktoré majú celkovo viac než dvojnásobnú kapacitu všetkých cestujúcich a posádky. Člny sú rozmiestnené po oboch bokoch lode. Počíta sa aj so situáciou, že by sa loď prevrátila na bok a zostal by tak prístup iba k polovici člnom.
Titanik vraj prekoná nielen rozmermi, ale práve bezpečím. Ako inak! Ľudia tomu asi veria. Prvá plavba je vypredaná. Čo je na tom, že Queen Mary vyplávala na svojo prvú plavbu z rovnakého prístavu ako Titanik a lístok stojí od 3000 do 48 000 eur ( 120 tisíc – 1,9 mil. slovenských korún ) za najluxusnejší apartmán. Tí, ktorý na to majú , chcú prežiť romantickú plavbu s morským vánkom a hviezdami nad hlavou, ktorú poznajú z filmu o Titaniku. Pochopiteľne bez tragického konca.

Loď má celkom 17 palúb a pre pasažierov je pripravených 1310 kajút. Z toho 944 má vlastný balkónik a ďalších 66 výhľad na more. Tristo „vnútorných“ kajút, ochudobnených o balkón a výhľad, patrí k tým najlacnejším. Štandardná kajuta má plochu 18m2. Kajuty Deluxe majú 23m2, 78 kajút s balkónom 36m2, 6 apartmánov 53m2 a 4 luxusne apartmány 80 – 100m2. Vrcholom je 5 mezonetových apartmánov ktoré majú rozlohu 153m2 s vlastným výťahom a telocvičnou. Ceny týždennej plavby sa pohybujú od stotisícov do niekoľko miliónov korún. Luxusnejšie kajuty majú stálu obsluhu, ale aj v nižšej triede nájdete interaktívnu obrazovku centrálneho počítača, cez neho si môžete objednávať jedlo a pitie, alebo posielať e-maily.
Dolné prístupné poschodia lode zaberajú rôzne spoločenské miestnosti. Našli by ste tam šesť veľkých reštaurácií ( jedna má dokonca kapacitu 1340 ľudí ), 14 barov, kasíno, diskotéku, ale aj knihovňu vybavenú za pomoci Oxfordskej univerzity a divadlo s otočným javiskom pre 1000 divákov. Ak vás zaujíma výtvarné umenie, prídete si tiež na svoje. A to nielen v umeleckej galérii, ale i v luxusných kajutách. Po celej lodi sú rozmiestnené stovky originálnych diel. Queen Mary 2 sa môže popýšiť dokonca prvým plávajúcim planetáriom. Je vysoké cez 4 poschodia a slúži aj ako veľkokapacitné kino. Samozrejmosťou je naopak 5 bazénov ( vnútorných aj vonkajších ) a iné športové a odpočinkové zariadenia, ako sú herné zóny, telocvične, tenisové kurty, basketbalové ihriská, sauna, masáže či golfový trenažér.
Prípadné zranenia, alebo nevoľnosti sa vyriešia v nemocničnom oddelení, kde sú pripravení dvaja doktori a päť sestier.
Bohatosťou výbavy je Queen Mary 2 jednoznačne najluxusnejšou loďou súčasnosti.