Dnes je tato pyramida, kromě malých sekundárních pyramidek Chufevových manželek jediným prvkem pyramidového komplexu, který zůstal na první pohled viditelný a jehož se plenění téměř vůbec nedotklo. Údolní chrám je pohřben kdesi pod domy moderní vesnice Nazlat as- Simmán. Vzestupná cesta, kterou lze ještě rozeznat na místních starých mapách a která byla ještě viditelná v minulém století, rovněž zmizela, když se moderní vesnice začala rozrůstat. Jen kousek čedičové dlažby u východní stěny pyramidy naznačuje, kde se kdysi nacházel pyramidový chrám.
I dnes by stavba pyramidy představovala značný technologický a organizační problém. Celý projekt musel být víceméně dokončen koncem panovníkovy třiadvacetileté vlády. To znamená, že každým rokem bylo potřeba vylámat, přitesat, transportovat na staveniště a usadit na své místo 100.000 obrovských kamenných kvádrů (tzn. Okolo 258 denně). Jak stavba pokračovala, narůstala i výška, do níž bylo nutné kvádry vyzvedávat, zatímco rozměry pracovní plošiny na vrcholu pyramidy se rychle zmenšovaly. Jakmile se stavba začala zvedat nad zem, doprava stavebního materiálu se stala záležitostí lidské síly, neboť omezený prostor vylučoval použití tažných zvířat. Problémy spojené s transportem a zvedáním těžkých kamenných kvádrů musely být nezměrné. Přinejmenším stejné množství lidí jako těch, kteří pracovali s kamennými kvádry, se muselo zabývat pomocnými činnostmi, které spočívaly např: ve stavění ramp, v údržbě nástrojů, obstarávání vody a potravin…Protože s určitostí neznáme pracovní metody, které byly při stavbě používány, jakýkoli údaj o pracovních silách by musel být pouze hádankou. Obrovský rozměr celého díla, přesnost, s níž byla stavba naplánována a zbudována a skutečnost, že neexistují žádné záznamy o tom, že by byl ve velké pyramidě někdy uskutečněn pohřeb faraóna, a zdánlivě absurdní myšlenka, že účelem veškerého tohoto konání bylo poskytnutí hrobky jediné osobě, to vše vzrušovalo badatele i amatérské zájemce po dlouhé časy. Ale zájem neopadl ani dnes. Pozoruhodný objev byl učiněn na začátku 50. let minulého století .V blízkosti jižní stěny pyramidy byla nalezena pravoúhlá jáma, která obsahovala části rozebrané dřevěné lodi. Ve vzduchotěsném prostředí zůstaly téměř dokonale zachovány a loď, která je dlouhá přes 40 metrů, byla znovu sestavena a v roce 1982 zpřístupněna návštěvníkům. Loď byla zřejmě použita k převezení těla zemřelého panovníka na místo, kde bylo očištěno a nabalzamováno.
I když v pyramidách odborníci prohledali každou chodbičku, stále o nich mnohé nevíme. V roce 1993 malý robot prozkoumal průduchovou šachtu nad komorou královny ve Velké pyramidě.