DIEL III
Právne prostriedky ochrany proti nekalej súťaži
§ 53
Osoby, ktorých práva boli nekalou súťažou porušené alebo ohrozené, môžu sa proti rušiteľovi domáhať, aby sa tohto konania zdržal a odstránil závadný stav. Ďalej môžu požadovať primerané zadosťučinenie, ktoré sa môže poskytnúť aj v peniazoch, náhradu škody a vydanie bezdôvodného obohatenia.
§ 54
(1) Právo, aby sa rušiteľ protiprávneho konania zdržal a aby odstránil závadný stav, môže okrem prípadov uvedených v § 48 až 51 uplatniť okrem súťažiteľa aj právnická osoba oprávnená hájiť záujmy súťažiteľov alebo spotrebiteľov.
(2) Len čo sa začalo konanie v spore o zdržanie sa konania alebo o odstránenie závadného stavu alebo sa právoplatne skončilo, nie sú žaloby ďalších oprávnených osôb pre tie isté nároky z tohto istého konania prípustné; to nie je na ujmu práva týchto ďalších osôb pripojiť sa k začatému sporu podľa všeobecných ustanovení ako vedľajší účastníci. Právoplatné rozsudky vydané o týchto nárokoch k žalobe i len jedného oprávneného sú účinné aj pre ďalších oprávnených.
§ 55
(1) Pri ústnych pojednávaniach v sporoch podľa predchádzajúcich ustanovení môže byť rozhodnutím súdu na návrh alebo z úradnej moci vylúčená verejnosť, ak by verejným prejednávaním došlo k ohrozeniu obchodného tajomstva alebo verejného záujmu.
(2) Súd môže účastníkovi, ktorého návrhu sa vyhovelo, priznať v rozsudku právo uverejniť rozsudok na trovy účastníka, ktorý v spore neuspel, a podľa okolností určiť aj rozsah, formu a spôsob uverejnenia.

SLOVENSKO UZAVRELO KAPITOLU HOSPODÁRSKA SÚŤAŽ (UŽ LEN DVE KAPITOLY)

Slovensko 24. októbra 2002 na summite Európskej únie (EÚ) v Bruseli uzavrelo citlivú kapitolu Hospodárska súťaž. Harmonogram predvstupových rokovaní sa tak nenarušil ani kvôli výhradám, ktoré vznieslo Španielsko. Madrid totiž nesúhlasil s poskytovaním štátnej pomoci slovenskej vlády pre nemeckú automobilku Volkswagen. Tá chce do Bratislavy presunúť výrobu asi dvadsaťtisíc vozidiel Seat Ibiza, čo si vynútil rastúci dopyt. Obavy Madridu opadli potom, ako slovenskí vyjednávači pristúpili na spresnené podmienky monitoringu poskytovania štátnej pomoci. Rokovania Slovenska s Európskou úniou v kapitole Hospodárska súťaž trvali takmer dva a pol roka. Hoci technickú dohodu sa nám podarilo dohodnúť s Európskou komisiou (EK) počas leta 2002, politickú dohodu sme dosiahli až 24. októbra 2002.

Slovensko v rámci kapitoly Hospodárska súťaž dostalo dve prechodné obdobia na poskytovanie štátnej pomoci v dvoch sektoroch - hutníctvo a automobilový priemysel.

V oblasti automobilového priemyslu bude môcť Volkswagen využiť do konca fiškálneho roku 2008 daňové úľavy vo výške 30 % z investícií. EK uznala, že cieľom pomoci je prispieť k regionálnemu rozvoju, a nie poskytovať nenáležité výhody.

Vo vzťahu k oceliarstvu EK umožnila daňové úľavy pre U. S. Steel do konca roku 2009 maximálne 500 miliónov USD. EK konštatovala, že podnik je sprivatizovaný a je vo fungujúcich podmienkach.

Pre obe výnimky EK stanovila viaceré podmienky. Maximálny prípustný ročný nárast výroby plochých valcovaných plechov pre U. S. Steel predstavuje 3 %. Ročný rast predaja košickej oceliarne na trhy EÚ navyše nesmie presiahnuť 2 %. U. S. Steel má povinnosť dodržiavať úroveň zamestnanosti, dohodnutú pri privatizácii, vykonávať výskum a vývoj svojich produktov a zlepšovať ekologické štandardy. Tak v prípade výhod pre U. S. Steel, ako aj pre Volkswagen má Slovensko povinnosť predkladať EK správy každých 6 mesiacov. V prípade, že dohodnuté podmienky nedodržia, štátnu pomoc pre spomínaných investorov zastavia.

U. S. Steel i Volkswagen vyjadrili spokojnosť s dosiahnutou dohodou s EK. Ak by nemalo byť realizované uznesenie vlády z roku 1998, malo by to veľký dopad na správanie sa investorov v budúcnosti. Volkswagen je "vo veľkom predstihu v investovaní" oproti plánovaným 1,3 miliardy EUR za obdobie 10 rokov od roku 1999. Na konci tohto roka by celkové investície spoločnosti, ktorá zamestnáva okolo 8200 ľudí, mali v SR dosiahnuť už 800 miliónov EUR.